ハイマウントストップランプを整備しました。

先日、フレンディーを車検に出したのですが・・・。
会社側の点検で車体後部の屋根に、つけてある、ＬＥＤ式のハイマウントストップランプのＬＥＤが、複数光らなくなってしまっていて、そのままでは、車検に通せないので、会社側でランプ全体を取り外されてしまいました！（ディーラーから本社に確認したところ、現在部品、作って、ないらしいです！）

　　　　ガーン！

取り外された、ハイマウントストップランプを自宅で、確認したところ、定格13.5Ｖ　4Ｗしか、分かりません！

どうやら、これは、分解することを前提に、作っていないようで、分解＝ケース破壊？という感じです。




当初の自分の思い）→単純に同規格のＬＥＤを電子部品店で入手し、内部に新ＬＥＤと交換して、ハンダ付けしなおそう？

と思っていましたが、吟味した結果、何か雲行きが怪しい感じで・・・。

で、とりあえず（あまり、意味がないですが）、ＡＣアダプターを使って、部屋で光らせてみました・・・。



で、とりあえず、電線をつながないで、単なる、カザリとして、フレンディーに再度取り付けてみる事にしました。がっ！

自分）→これって？オートフリートップの付け根部分を、テントの中からゴソゴソいじくるのか？

で、調査の為にネットを調べたのですが・・・。関連情報のほとんどが、10年以上前の、ものなんです・・・。で、いろいろと、イマイチなので、とりあえず、自分で車を見てみました！




自分で、現車を確認しましたら、オートフリートップを全開にして、テントの外のスキマから、後ろのハイマウントストップランプに到達できるようです・・・。（指とか、腕、黒く汚れがつき、かなり汚れる予感・・・。）ほこり＆水アカ確認！（もちろん、こんなとこ洗車せず！）

ふと、思いましたが、どうやら、腰に、つらい、きびしい態勢のようです（ネジ山、損傷注意！）←気合で、まっすぐネジを立てて回す！（ネジ穴、見えない！←多分こうだ！←気合！）

えいっ！（軽く、くるっと回る）←成功！
余談ですが、この場面で、グニャ？っと、回転が重かったら、ナメテます！💀

当初、黒いアクリル板で、穴をふさごう？とか思っていましたが、この、旧ランプ取付が一番楽チンそうです・・・。

ネットを調査した結果、フレンディーのハイマウントストップランプのＬＥＤが部分的に、光らなくなるというのは、よくあった（💀過去の）現象らしいです・・・。分解すると、ケースを破壊する危険性がありますが、もしも、強引に修理するならば、市販品のハイマウントストップランプのＬＥＤ部分（30センチ長？）だけを取り出し、フレンディーのハイマウントストップランプのケースに移植したらいいのではないでしょうか？

とりあえず、ＡＣアダプターの12Ｖで、光りましたよ？

気合がない自分は、ＬＥＤを交換せずに、ケースの破壊を懸念して、光らないまま（配線しない状態で）取り付けたのでした。