ＢＩＮＧＥのブログ一覧

と、思いまして。

これを表示する為に、キーボードの↓キーを押しっぱなし、にしてみよう。ふふふ・・・。

あーだ、こーだ、試行錯誤・・・。↓

（結論：つりのオモリ5号1個では重さ不足！）

1.運転席下側の、給油口レバーを引く
2.バネの力で、給油口のフタがパコッ、と開きます（レバーを引く動作は、フタのロック解除のみです。）



もちろん、火気厳禁です。静電気のスパークにも要注意です！　もちろん、ボディーは、おもいっきりバッテリーの⊖端子に直結！！！
↑BINGEのつぶやき：フォントの大きさを、ものすごく大きくすると、表示がイマイチ・・・。




車体を車載の応急用ジャッキで、もちあげて、ウマ（自分のヤツ）にのせて、自家配線を下にやってると、要注意なのが、これなんです、ボディーがマイナスで、もしも、＋の電線が車体にふれたら、ヒューズなしの∞A!💀（大花火ショー必至！）

ビビリの私は、心臓ドキドキです。
↑この心臓、ＧＩＦなんで、変化してます！

セルフスタンドのマシン）→機械音：静電気除去パッドにタッチしてから給油してください。

自分）→パッドってこれか？　ポチッ←パッドさわる自分。
セルフスタンドのマシン）→ウイーン、ズゴゴゴ・・・・。（←給油ポンプ作動音）
ガソリンの匂いが・・・・・。(給油開始！)



状況確認

16年間何も洗車や、メンテナンスしなかった給油口ですが、今回確認しましたら、確実に汚れていました。

今回、ボディーと、カバー部分のヒンジ部に、潤滑油を塗布し、合わせて、周辺を水洗い及びＷＡＸをしました！（こんなとこも、ワックスもやったんかい！←野球のガイヤ！）



給油口は、サップウケイなので、タコのマグネットを、ひっ付けました。

タイヤの空気とか、ゴムがないと、超ガッタン、バリバリ・・・!ですよ！レッカーをいろいろ検討しましたが、もれなく、ＪＡＦにレッカー要請！

当時の車内→バッコン！ドカ、ゴリッゴリズガガガガ・・・・・・。

　　　　　　　　　↑車内に、ものすごい振動と、金属とコンクリートがこすれる異音！（しかも、時速8キロとか、が限界！）

当時の自分）→レールと金属車輪にもかかわらず、電車の車輪は、どれだけ静かなことか！！！（←事件発生時、車内での思い）

いつも、通勤電車のトンネル内で、ガタンガタン・・・。キキキキーン・・・。（鉄のこすれる音！）とかが、ものすごい、うるさいなー・・・。と思う自分ですが、バーストした時の車内の自分は、まったく逆の思いで・・・。電車の車輪は、何て静か、なんだ！と思いました。

整備をおこなって、もらっている、メカニックの方の情報によると、タイヤの空気は、パンクしていなくても、自然に、少しずつ、減っていくものらしいです！ですので、定期的に整備工場で、空気を入れましょう！　

先日、フレンディーを車検に出したのですが・・・。
会社側の点検で車体後部の屋根に、つけてある、ＬＥＤ式のハイマウントストップランプのＬＥＤが、複数光らなくなってしまっていて、そのままでは、車検に通せないので、会社側でランプ全体を取り外されてしまいました！（ディーラーから本社に確認したところ、現在部品、作って、ないらしいです！）

　　　　ガーン！

取り外された、ハイマウントストップランプを自宅で、確認したところ、定格13.5Ｖ　4Ｗしか、分かりません！

どうやら、これは、分解することを前提に、作っていないようで、分解＝ケース破壊？という感じです。




当初の自分の思い）→単純に同規格のＬＥＤを電子部品店で入手し、内部に新ＬＥＤと交換して、ハンダ付けしなおそう？

と思っていましたが、吟味した結果、何か雲行きが怪しい感じで・・・。

で、とりあえず（あまり、意味がないですが）、ＡＣアダプターを使って、部屋で光らせてみました・・・。



で、とりあえず、電線をつながないで、単なる、カザリとして、フレンディーに再度取り付けてみる事にしました。がっ！

自分）→これって？オートフリートップの付け根部分を、テントの中からゴソゴソいじくるのか？

で、調査の為にネットを調べたのですが・・・。関連情報のほとんどが、10年以上前の、ものなんです・・・。で、いろいろと、イマイチなので、とりあえず、自分で車を見てみました！




自分で、現車を確認しましたら、オートフリートップを全開にして、テントの外のスキマから、後ろのハイマウントストップランプに到達できるようです・・・。（指とか、腕、黒く汚れがつき、かなり汚れる予感・・・。）ほこり＆水アカ確認！（もちろん、こんなとこ洗車せず！）

ふと、思いましたが、どうやら、腰に、つらい、きびしい態勢のようです（ネジ山、損傷注意！）←気合で、まっすぐネジを立てて回す！（ネジ穴、見えない！←多分こうだ！←気合！）

えいっ！（軽く、くるっと回る）←成功！
余談ですが、この場面で、グニャ？っと、回転が重かったら、ナメテます！💀

当初、黒いアクリル板で、穴をふさごう？とか思っていましたが、この、旧ランプ取付が一番楽チンそうです・・・。

ネットを調査した結果、フレンディーのハイマウントストップランプのＬＥＤが部分的に、光らなくなるというのは、よくあった（💀過去の）現象らしいです・・・。分解すると、ケースを破壊する危険性がありますが、もしも、強引に修理するならば、市販品のハイマウントストップランプのＬＥＤ部分（30センチ長？）だけを取り出し、フレンディーのハイマウントストップランプのケースに移植したらいいのではないでしょうか？

とりあえず、ＡＣアダプターの12Ｖで、光りましたよ？

気合がない自分は、ＬＥＤを交換せずに、ケースの破壊を懸念して、光らないまま（配線しない状態で）取り付けたのでした。