BRZロス？

　
BRZとお別れして５日。
薄情なものでカラダはLEGACY OUTBACKに合わせようとしている。

イグニッションにキーを刺さないなんて、50うん年生きてて初めてのことだ。（代車で経験してるのは内緒）
ただとにかく、キーをどこに入れてるのか確認しまくるので、キーレスの方が今のところ時間を要しているかもしれない。


そして生意気にも初めてのカーコーティングをしてしまった。

それはたまたま雨の翌日で、洗車してきれいになったくらいにしか実感できないのだが、結構な金額を支払っているので、いつか「やってよかった」と実感したい。


まだじっくり新しい相棒を眺められないものの、近代的な運転席周りには慣れつつある。

アイサイト、アイサイトXは、うん、素晴らしい。


文化の日、エンジンルームを初めてオープン。

イタチの出入口が用意されているけど、できることなら来ないでもらいたい。



クルマが変わればやらねばならぬことがある。


↓　これでスマホ置き場を準備中。（中身を取り出してしまっていて申し訳ない）

無事設置できたら後日公開したいと思う。


ベースキットでフロアカーペットを敷いているのだけれど、

仕事柄、運転席は異常に汚れてしまうため、別途トレーマットを購入し、運転席だけ交換。
トレーマットはフロアカーペットよりも縁が立ち上がり、汚れがこぼれにくくなってるからね。

しかしどうだろう、ブレーキペダルの下は保護されているものの、アクセルペダルの下は切り欠かれてしまっていて汚れやすいんだよね。

ということで、アクセルペダル下や、その他立ち上がりを薄いゴムマットでさらに立ち上げるなどして補強中。これまた出来上がれば公開しようと思う。



現在、走行距離は400kmを超えたところ。
相当ゆるくアクセルを踏んで、燃費は11km/L程度。
もちろんモードはインテリジェント。
スポーツやスポーツシャープなんてこわくて使えない。

とはいえ、このクルマにしてほんとによかったと思う。
速度を出す気にならないし、ジェントルマンになった気さえしてしまう。
LEGACY OUTBACKにふさわしい運転をしようと思う。