はるるん@のブログ一覧

肌寒くなってきて秋っぽくなってきました。
この季節のキンモクセイの香りは好きです。

気づいたらストリートが私の元に来て一年が経っていました。

自分所有としての初の4ナンバー商用車ですが、軽バンは以前から欲しいなと思っていた車だったので実際に乗ると便利で買い物といったらストリートで行くことが増えました。




ガレージでチマチマいじったり



純正アルミホイールをゲットしたので最上級グレードらしくオシャレに






そこそこ大物も載せれるし、小回りきくので、ホームセンターなどは重宝します。


田舎道にはかなりしっくりきます。


なんといってもサンルーフついているのが良いです！電動ではありませんが、チルトするので壊れる点数少ないと思えば十分。
それに加えてMTなのでそれだけで十分楽しいです。
私はギア比がワイドめが好きなのですごく乗りやすい車です。

一年乗ってきて大きな故障もなく快調に走っております。




年明けに直してずっと放置していたサイドステップをやっと取り付けました。
RV（死語）感がでて良いです。
一応大人が乗っても折れませんでしたが、あくまで補強なので、将来息子が自分で乗り降りできるようになった時のステップとして活躍してもらいます。

ネオクラマシンですが、日常使いをしつつ、現状維持でのっていこうと思います。

嫁車であるオッティ。
今年の車検見積もりで購入価格に迫る勢いの費用になってしまいました。
消耗部品のため、修理すればまだまだ乗ることはできるのですが、チャイルドシートの乗せ下ろしや、使い勝手で少し手狭になってきたと言っていたのでいろいろ考えた結果、乗り換えることにしました。

次はスライドドア必須で2車種に絞って決めたのが


スズキ　ソリオハイブリッドSZ
改良前の最後の４気筒、AGS車になります。
一年落ちのフル装備の欲しい色で、ギリギリ予算に収まる車であったので長く乗るなら新しい車にしようと決めました。


最上級グレードにはサーキュレーターが付きます。
風しか出ないですが、リアまで室温が下がるので意外にバカにできないアイテムです。



スズキディーラーメンテ車で、社用車上がりの中古売却も視野に入れている車両でもあったため、禁煙車で車内は綺麗でした。
全方位モニターやナビ、ドラレコ最低限欲しい装備は付いていて、現行車ということでまだまだオプション部品がでます。新品のバイザーと、レインクリアリングミラーを追加しました。



足回りは柔らかめ、シートも柔らかめです。
４気筒ということで振動も少なめで結構静か。高速もふらつきはありません。1200ccの排気量で追い越しに少しだけもたつきはあるものの、特に長距離もオートクルーズのおかげで不満はないです。

スズキ車にはアイドリングストップ時にエコクールという蓄冷機能が備わっており、エンジン停止時も、すぐに熱風にならずある程度冷風が出てくれる機能もありがたいです。



ヘッドアップディスプレイという高級車みたいなアイテムもついてます。




AGS特有の変速ショックは、モーターアシストにより抑えられてるので私は物足りないですが、前回に踏んだ時はAGSの走りもしてくれます。
排気量は倍になりましたが、以前の4ATターボと比べて燃費は、2倍近くになるので、燃料の入れる頻度も減ることでしょう。
最後の４気筒、AGS車なので大島に乗っていこうと思います。

ps.姉も同じ日に新車を購入していました。
ノート前期からノート後期という色が変わっただけですが、こちらは前者にはなかったプロパイロットがつきました。アダクティブハイビームがなくなってしまったのは残念です。

毎年恒例長いお休みがやってきました。
今年は特に遠出はしておらず、家の片付けばかりしてました。


ずっと欲しかったアストロのキャビネットセットを設置しました。


それまでダンボール置きっ放しのぐちゃぐちゃになってたのがスッキリしました。



やっぱり物入れあるとスッキリしますね。秘密基地らしくなりました。


毎年恒例自宅でBBQ


エアコンシーズンイン点検。カビ臭かったのでエバポレータの掃除をしました。


真っ黒い水がでてきました。
ホコリはあまりなかったので風量は変わりませんでしたが、カビ臭さは無くなりました。


フィルターに花粉もとるフィルターを追加。



一年越しにエアーリール設置。
本来の使い方になり、やり易さ向上しました。


もう久しぶり乗るの部類に入るシビック。
s６６０に煽られました（笑）
この連休に乗ったら度々目線を感じるようになりました。
少しネオクラ？の仲間入りになってきたのかなと勝手に実感してます。


予定してなかったトムジェリ展に遊びにいきました。



多分覚えてないと思いますが、いい思い出ができました。


昨年と変わったのが家族が増えたこと。
車以外でのお出かけも増え、また違うGWになりました。

今年1年お世話になりました。
今年は新居での生活から始まりました。
念願のガレージも建てることができ、雨風凌げるいじりスペースができ快適になりました。




カワサキ　エストレアから始まりホンダ　ストリートも仲間入りし、安定にお金を使いまくっています（笑）
今年は栃木遠征2回、兵庫1回、高知1回と何かと遠出もした年でもありました。











会社の転勤だったりツーリング仲間がいない為、なかなか乗らなく放置プレイになってしまっているエストレアも、来年は乗って行きたく思います。


来年度は新しいイベントも控えていますので、自分遊びも控えて行こうと思っていますが、どうなることやら

そんなこんなですが、来年度もよろしくお願いします。

本日、新しいサブカーを迎え入れました。
ホンダ　ストリートxi
5速マニュアルのサンルーフ付きになります。


軽オープンスポーツから打って変わって真逆の車になりました。
荷物も載せれる実用的な車が欲しかったのと、ホンダ車で統一したかった為、バモス、アクティと迷ってサンルーフに惚れてストリートにしました。



高知県から、ストリート愛に溢れるオーナーさんより譲り受けました。
過走行でしたが、たくさんのメンテナンスをされておりこちらのストリートも愛情が注がれていたので決めました。






20万キロ超えとは思えないレスポンスの良い軽快な走りを見せるエンジン
なかなか思っていた以上に楽しい車でした。
いろいろやりたいこともあるので、徐々に自分仕様に仕上げていきたいなと思います。

エッセ以来の久しぶりに弄りの血が騒ぎそうです。