NUTMANのブログ一覧

本日片道１６ｋｍの通勤で過去最良の燃費を記録。１９．６ｋｍ/ｈでした。
ＭＴの人から見れば全然大したコトないんですが。

燃費計装備＆点火時期４°進角で１４ｋｍ/ｈ前後だった燃費がここまで
伸びるもんなんでしょうか。別段ノロノロ運転してた訳でもないんで
信号に恵まれてたのかな・・・。

それはそうと今年のＧＷは予定が全然ありません。
特にパーツも揃えてないしマイカー２号機の捜索かなぁ。

久々のオークションで入手した
ベンチレーテッドバイザーの両面テープ取りをしました。

ヘラでおおまかに取ってオレンジオイル系の
シール剥がし剤とメラミンスポンジで格闘すること数時間。
結局午後のほとんどを費やしてなんとか作業終了しました。
ヘラで勢い余って何箇所かキズがorz
ドライヤーで暖めてからやったほうが楽だったかも？

今付いてるノーマルのバイザーも外さないと・・・。
ちなみにベランダの物置きには両面テープ取りだけして
取り付けてないワイドバイザーが転がってます(笑)。

NR5000の本体データが更新されてたので
更新しときました。
改良点はＧＰＳの捕捉＆受信精度アップだとか。
うちの近所ではこれまで大体３０秒くらいで
受信完了してたんですが５秒程度縮まってました。
田舎なのでもともと受信は早いんですが以前福岡
市内で使ったときは捕捉に１０分以上かかったので
もっと顕著に差が出るかも？

このナビ、未だに時々アップデートしてくれるのは良いんですが
目的地付近になって案内が終了すると目的地のゴールマークが
消える仕様はなんとか直して欲しいです。街中だとほんとに困る・・・。
￥２万近くする地図更新データを買えば改良されてるらしいんですが。

昨日の事ですが会社の寮に遊びに行ったら
室内からっぽになったトゥディが。
気が付いたらノミを渡されてミルシート剥がししてました。
接着が弱くワークスＨＡ１２Ｓのを剥がしたときよりは全然楽。
アレな表現ですがカサブタを一気に剥がすような快感を
沢山味わうことができました(笑)。

軽耐久参戦２号機ということで活躍が楽しみです。

ヘッドランプのバルブが切れたので交換しようと
したら固定金具（ぐにゃぐにゃした形状のハリガネ）
がバルブと一緒に外れました。
普段は外れてこないのでよくよく見てみると
ヘッドランプ本体の金具を受ける樹脂の部分が崩壊。
１０年モノだとさすがにいろんな所にダメージが‥。
とりあえずワッシャを挟んでなんとか固定できるように
修復しました。

バルブはＩＰＦの４５００ＫからＢＯＳＣＨの３４５０Ｋに。
ＨＩＤでない白色バルブは実用性無さ過ぎです。
危うく照度不足で車検落ちるトコだったし（＾＾；