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イイね!
2009年08月01日

結局・・・

ETCの本体の不具合ということで、新品に交換してもらい決着してしましました。

本来ならば、なぜ、そのような現象が起きたのか、解剖してもらいたかったのですが、重大な事故等がなければ、原則的に新品に交換ということらしいのですが・・

納得行かないですよね、こっちは後ろから迫ってくる恐怖に毎回おびえながら、ゲートの手前で寸止めなのに、メーカーは一環して、ETCレーンは時速20K以下の止まれるスピードで通過することが義務付けされてますので・・・の一転張りだし。

高速道路の通過JCTって、ETCレーンは物凄いスピードでみんな走っている現実を知っているはずなのに・・・

ほんと、デンソーと日本道路公団の責任者を後ろにのせて、ETCレーンを走ってやりたい気持ちです。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/08/01 12:28:00

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この記事へのコメント

2009年8月2日 17:57
もっと早く対処して欲しかったですね
不具合はどこもなかなか認めないみたいですね。

原因不明でこわい思いしたのは公団もメーカーも
当事者にならないとわからないかもΣ( ̄□ ̄;)…
コメントへの返答
2009年8月3日 13:44
ホントに今回は恐怖体験をしました。

今回の人体実験?で詳しく分かったことは、たとえETC本体に不具合があっても、入り口ゲートは必ず開くということでした!!

つまり料金が発生する出口では、必ず止まれせる仕組になっていたわけですね。

それにしても、最初のNEXCOの電話対応はひどいものでした・・・
2009年8月2日 17:59
こんにちは
交換して様子見ですか、やはりというか…
しばらくは用心してくださいね。
それにしても、料金所やJCTで前車へ突っ込む勢いの車を見かけますが、恐いですよね。
コメントへの返答
2009年8月3日 13:48
はい、今回は特に用心していきます!
(もう、ETCレーンのはるか手前から徐行ですよ!)

でも、僕だけではなく、かなりのパーセンテージでETCレーンの不具合が発生している現状を確認出来ただけでも収穫かなと・・・

年間事故件数は、軽く10000台超えてました!!

ほんと、便利なようで、不便になるETCは気をつけて走行します。

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