エンジュンのブログ一覧

親父が乗っててずっと自分で所有して見たかったN35ステージアを今回購入しました。
インテやスイフトを降りてからは久しぶりの自分が乗りたい車を買いましたw

親父が乗ってたのも250t RS でしたので自分も同じグレードで…カラーはシリカブレスでしたのでそこも合わせた買ったのですが、なかなかこの世にはもう存在してませんね😅




納車してすぐニスモメーターに交換w
その後はオーディオやホイールも付け替えましたww

ただ今回どうしてもケンスタイルのエアロが嫌で別の外装にするため板金屋に車を出しましたw
納車して2日でまた手元にない状態にw

あんまりみんカラにもM35オーナーさんはもういませんが、これからぼちぼち整備の記録など載せて行くのでよろしくお願いいたします🙏




この横からのラインがかっこいい😍

125ccに載せ替えてキャブの調子がおかしくアホみたいにキックを繰り返したらカウンターシャフトが折れました😭

その際カウンターシャフトが暴れてクランクケースも破壊😇



ちゃんと高圧縮シングルのキックの仕方を調べてなかった自分のミスですねww

ちゃんと上死点を超えた所からキックしましょうww




とりあえず腰下はOHも合わせて組み直したので近々エンジンを始動させたいと思います👍

1月20日でみんカラを始めて1年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

夏の辺りから仕事も忙しくなりなかなか更新出来ていませんでしたが、車の方はちゃっかり活動してたのでまとめという感じで感想をすこし…

間瀬サーキット走行会


初めてのサーキット走行という事でかなり戸惑いました(￣▽￣;) GPスポーツの車高調、エンドレスのパッドなどいい部品を付けて走行しましたが世の中そんなに甘くありませんね…惨敗でした(><)

ジムカーナにも出場しました！



車の限界挙動を学ぶのを目的としての参加でした。
結論は勿論ドアンダーそして車高調のセッティングをしなければいけないと言うことを助言して頂きました！


またもや間瀬サーキット(２回目)




師匠とのツーショットです！
タイヤのレベルを上げサスセッティングもある程度決めてからの挑戦でした、前の走行会よりはいい結果を残せたと思います！

こんな感じでボチボチ活動出来たので良かったです！
来年は是非丸目インプレッサ、GDAオーナーさんとオフ会出来ればと思います！

ご視聴ありがとうございました！

30日にサーキットデビューをするのですがここまでくるのにいろいろあったな〜と過去の愛車との思い出に浸ってしまいましたww

自分の愛車1号はアルトワークス(HA21S)です。


始めての車でこの速さにはビックリしましたww
雪道で滑って縁石にアタックしてしまい廃車にしてしまいます。

2号機はヴィヴィオ(KK3)


インプレッサに憧れてスバルの軽自動車を購入しました。とても素晴らしくタービン交換したアルトワークスに純正で付いていくポテンシャルがありました。スーパーチャージャーを学べた一台です。こちらは私のへっぽこドライブで横転させてしまいます…

3号機 スプリンタートレノ(AE111)



とりあえず安い車をと言う事でこの車を購入！
この1台は車生活を大きく変えるきっかけを作ってくれた車です。この車で山に走りに行きその先で出会った赤い33に乗ってる方に走りを教えて貰い始めます。元々は同じ車に乗ってた事から教えて頂きビックリするほど走りが上達したと思います。
今でもその方は憧れでもありますし、永遠の目標です。

短い間でいろんな車に乗ってきましたが決して無駄では無かったなと思えているので結果オーライだと思ってますwww皆さんはどんなストーリーがありますかね？

長々読んで頂きありがとうございました！