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第4回R25onlyLastMT2021　開催決定!!!

日時:2021年7月24日
　　11時案内開始
　　12時START

場所:カイザーベルクびわ湖

※最後のミーティングの為、他車種誰でも参加OK👌

コロナ対策を万全に行い皆様をお待ちしております。

追加するパーツより、消耗品の交換が増えて来た気がします。

今回は、ブレーキディスクの交換

左のキャリパーを追加した際に同じGALFFRのディスクにしようとしたら、入荷困難？の為とりあえずArashiのディスクにしたので
右も同じArashiのディスクを購入
リアディスクとセットて売っていたので、リアもArashiに…






格安ディスクなので、様子見ながら使ってみますっ！

ダブルディスク化が完了して、不具合では無いですが、やはりマスターシリンダーの容量不足！

以前4Potのキャリパーに交換した時にも1/2に交換したので、今回は5/8インチのマスターシリンダーに交換しました。

作業は簡単に終わりましたが、また今回もブレーキレバーが余っています。

シリンダー単体で購入できれば良いのになぁ〜


定期交換でバッテリーも交換したので、次は夏前にタイヤかな？

ダブルディスク化に伴いショップ様にて作業をお願いしていましたが、完了の連絡を受け引き取りに行ってきました。



採寸から作成して頂きましたカラー


作成したカラーでホイールのセンター
が出ました。

右のキャリパーサポートはOver制


同じ感じで作成して頂いたキャリパーサポート

右のOverとほぼ同じ〜とても自然な感じで満足です。

今回用意したアルミメッシュホース



ホース付けたらエア抜き開始〜

ホースクランプは左右必要なので、
MT-07のホースクランプを使っています。


ダブルディスク化が完了しましたよっ！


これで完成です。

かなりの時間と費用が掛かってしまいましたが無事に完成しました。
#r25 ダブルディスク

ダブルディスクにする為に前回ショップ様と対策を検討していましたが、最終的にホイールのカラーを作り直しセンターを出した上でキャリパーサポートの作成〜ホイールのディスク取り付け部の切り出し〜にて先作業を始める事になり、本日より入院です。

さて、どうなる事やら〜