• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. ダイハツ
    4. >
  4. テリオスキッド
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. 駆動系
    8. >
  8. デフオイル交換
    9. >
  9. デフ、ミッションオイル交換 [テリプリ]
テリプリのページ

テリプリの"弐号機" [ダイハツ テリオスキッド]

   

整備手帳

作業日：2022年5月7日

デフ、ミッションオイル交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
デフ、ミッションオイル交換
[大きい写真で見る]
走行は少ないですが、4年くらい経ったので交換してみました。　
MT車はアンダーガード外さないとここに
アクセスできません。
ドレン、フィラー共に16mmです。
2
デフ、ミッションオイル交換
[大きい写真で見る]
今回はTAKUMIさんトコの鉱物油？
サクションガンは持ってません｡｡｡
3
デフ、ミッションオイル交換
[大きい写真で見る]
ミッションオイルもついでに交換。
見た目はキレイ。
4
デフ、ミッションオイル交換
[大きい写真で見る]
ミッション&トランスファーは
ドレン18mm、フィラー16mmとサイズが
違います。
テリオスキッドはここのドレンにしか
マグネットが付いてません。
わりと大き目な鉄粉ありました｡｡｡
5
デフ、ミッションオイル交換
[大きい写真で見る]
ウマかけたついでにフロントの
ホイールハウス内もつや消しブラックで
塗装しました。
6
デフ、ミッションオイル交換
[大きい写真で見る]
最後にリヤデフ。一番簡単。全く汚れて
ませんでした。
ドレン、フィラー共に18mmです。
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




タグ

TAKUMI
carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ( TAKUMI の関連コンテンツ )

関連整備ピックアップ

ウェザストリップ交換

難易度: ★

テールランプユニット、サイドマーカーコーティング

難易度: ★

エアコンガス&オイル補充

難易度: ★

自作廃油パック

難易度: ★

エンジンオイル交換

難易度: ★

プラグ交換

難易度: ★

関連リンク

> ダイハツ テリオスキッド トップ
> ダイハツ テリオスキッド パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

最近はカスタムよりも修理が メインになってきました｡｡｡
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

ダイハツ テリオスキッド 弐号機 (ダイハツ テリオスキッド)
後期型になって早5年が経ちました。 中期型と合わせて約10年｡｡｡ まだまだ飽きはこない ...
ホンダ モビリオスパイク ホンダ モビリオスパイク
10年以上前に知り合いに譲り、今なお大事に乗ってくれています。
ダイハツ テリオスキッド 初号機 (ダイハツ テリオスキッド)
銀色のテリオスキッド。 2017年の大雪で最後に大活躍して いただきました。 お疲れ様で ...
スズキ ハスラー スズキ ハスラー
新型は好みでないようで、 中古です。
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation