| メーカー/モデル名 | 日産 / スカイライン 200GT-t タイプP(AT_2.0) (2014年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | ターボチャージャー付でよく走る |
| 不満な点 | 車体重量重い |
| 総評 | ２０００ｃｃターボチャージャーで十分走ります。 |
| デザイン |
 
3
国産では数少ないFRセダン
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|---|---|
| 走行性能 |
3
登りはターボをスポーツモードにした方が良いかも
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| 乗り心地 |
3
テンパータイヤは乗り心地が悪い
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| 積載性 |
3
ゴルフバック横向きに積める
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| 燃費 |
3
前車のロードスターNCECと燃費がほぼ同じ位で満足
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| 価格 |
2
テレビはPブレーキ踏まないと見れません。３万円位出せばキャンセルするパーツでカット出来るらしい。
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イイね！0件
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[ヤマハ XVS1300CU] 又バッテリーパンク カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/03/17 10:44:55 |
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セアさんのヤマハ XVS1300CU カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/04/17 22:19:48 |
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RHTトップロックのテンション調整 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/09/09 09:12:33 |
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