| メーカー/モデル名 | 日産 / テラノ 10周年記念車（E-LR50) (1997年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 車高が高いので、視界良好。道を選ばずにどこへでも行ける点。車内も広いし、オプションがいろいろ付けられる。4WDシステムがGTRと一緒。 |
| 不満な点 | ボディの大きさに比べ、エンジン小さすぎ。ボディが重いので、燃費最悪。背面タイヤキャリアは不要。フロントグリルと背面タイヤをつけると全長５ｍに達する。クロカン向きではない。山走ると足回りが壊れる。 |
| 総評 | 街乗りと釣りやピクニックなどの軽いアウトドア用としてはいい。決して廃道など行ってはいけない。足回りの社外部品の少なさ。老朽化で交換の場合は純正しか交換できない。 |
| 走行性能 |
 無評価
信号なしの道を長く乗る分には、かなりいい。街乗りとしては、急加速などしなければそこそこいいが、重いのを体感できるくらい遅いので、割り切るしかない。
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|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
フラット林道位ならお勧め。溝が深い林道行くと確実に壊れる。リフトアップ用部品なし。ゆっくり走る分にはいい。セカンドシートは若干リクライニングする。
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| 積載性 |
無評価
荷室はかなり広い。ただし、セカンドシート倒すときはヘッドレスト脱着しないと倒れない。リアガラスが独立してあけられるので、ハッチの開くスペースないときに重宝する。
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| 燃費 |
無評価
レギュラーでリッター５キロ位。信号後の加速で強制的に４WDになるので燃費悪化。燃料タンク容量は85リッター。
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| 故障経験 | ハブシールが壊れる。走行中にくさりの引きずる音がする場合は、ハブシールが壊れた証拠。 |
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