masakunn1966のブログ一覧

中古で購入してからずっと鉄ちんだったんですが、車検が結構安かったこともあり、中古のアルミホイールが買えたので、近場の中古パーツ屋で交換してきました。

といっても20年以上前に作られた日産純正。
HCR32（8th スカイライン用）のアルミですね。
うちのは、６速MTなんでほかのティーダアルミは使えず。市販のアルミはほぼ履けないので、古いアルミとなりました。

ちなみに、先週通した車検は　11万円でした。

スズキ　スイフト　ZC、ZD系専用アームレストというものを購入してみた。
サイドブレーキの後ろにカップホルダーがあると装着できるというもの。
運転席近くで小物入れというのがないので、どうしてもほしかった。アームレストで検索してもたいてい足がついていたり、高さが高いというのがほとんどだったので、ポイント使いまくって、2000円位で購入。（yahooショッピング）

装着してみて・・・

ぴったり。幅も申し分ない。keiのサイドブレーキ後ろのカップホルダーにちゃんとホールドされています。本体装着にねじ込みもできるんですけど、センタコンソールをばらすとかのときにかさばりそうなので、今回はサイドブレーキ周辺に強力両面テープで対処しました。

使ってみて・・・

左腕を載せてみるとちょうどいい高さ。しかもシフトチェンジ（AT車）が楽。アーム載せるところも５センチ前に出ますし、カップホルダー（大きさによって調整できる）もある。運転がさらに楽しくなりそう。

ノーマルシートでは長距離移動はさすがにしんどい。というわけで、某中古パーツ屋で売り出されていたkeiワークス用レカロシートを購入。載せ替えてみた。運転席だけ。

載せ替えについては、ネットで調べて、センターコンソールをばらせれば簡単というわけで、センターコンソールの両サイドにあるネジを２つずつはずし、中にある１つをはずす、サイドブレーキを覆っているカバーが邪魔なので、とりはずすときれいに除去することができました。あとは、シートカバーをマイナスドライバーではずし、メガネレンチで硬いネジ４つをはずすと取れました。裏の配線外しがめんどくさかったけど、ペンチで強引に引き抜き入れ替え。レカロシートを入れはずした順番とは逆に作業して約１時間前後で載せ替え終了しました。


あと、リアゲートダンパーがへたってきたので（自然に閉まる）ヤフオクで千円で入札＆落札したダンパーに入れ替え、値段的に期待してませんでしたが、これまた当たりでした。がんばって持ちこたえてくれます。（うちの車はスポイラー付き）やはり業者でなく個人から買って正解でした。



ほかは、床置きのスピーカーを高くした程度の作業をしました。




次は・・・タイヤ＆アルミかマフラーか・・・遅くても春には交換したいな。

実は購入するまで気づかなかったんです。というかチェックし忘れ。
納車時にあらためて後部スピーカーグリル覗くと何もないことが判明。
前ユーザーは追加しなかったみたいで、ちょっとがっかり。

ネットで調べても、スピーカーブラケットは製造してないとか。
中古も出てないし。手に入らないと思ったので、据え置き式にすることに。

たまたまいつもおじゃましている　中古パーツ屋さんに新品小型のスピーカーを発見。80Ｗだそうな。容量的＆普通に使う分　には問題なし。

これをバックカメラ装着時に出しておいた、スピーカー線につなげてみた。
結構いい音出してます。ただ荷物満載だと音聞こえないかも。。。

２DINのナビ　結構簡単でした。
一番手間取ったのは、車速パルスのところ。あとは、グローブボックスをはずしたりして配線を入れたので、それほど手が傷だらけにならなかった。本体は、強引に押し込んだ（行けるもんだなと）ので、収まったが、なぜか左前スピーカーだけ鳴らない。配線チェックや配線も新品にいれかえたけど、もしかしたら本体が問題なのかも・・・というわけで、後日スピーカー入れ替えとなりそうです。

ちなみに、ナビ入れる前に入っていた　２DINのオーディオ。
結構安く設定したのにヤフオクでは売れず。結局中古パーツ屋行きとなりました。
下取り価格は、ヤフオクより高く買ってもらえて、うれしかったな。。。