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ドライブしてて多いのが、一般道での煽り＆車間距離詰め。
停止したときにドライバーよく見ると、ほとんどが老人。しかも、車は高級セダンタイプ。
目が悪いのか、癖かのか・・・やめてほしい。

あと、若者の信号無視。
昔、知り合いに　わざと　信号無視してスリル楽しむ若者がいたっけ。
その話聞いたとたん、友達の縁切ったけど。

最近、明らかに赤で別の車線が動いているにもかかわらず、入ってくるミニバン。運転手は若い。
基地外とおりこして、頭おかしいとしかいいようがない。

最近は信号無視も教習所で教えているのか状態。

休日はこんな輩ばっかし。

自己防衛というか、つまったらわき道へ入るのが一番だと思った。

２DINのナビ　結構簡単でした。
一番手間取ったのは、車速パルスのところ。あとは、グローブボックスをはずしたりして配線を入れたので、それほど手が傷だらけにならなかった。本体は、強引に押し込んだ（行けるもんだなと）ので、収まったが、なぜか左前スピーカーだけ鳴らない。配線チェックや配線も新品にいれかえたけど、もしかしたら本体が問題なのかも・・・というわけで、後日スピーカー入れ替えとなりそうです。

ちなみに、ナビ入れる前に入っていた　２DINのオーディオ。
結構安く設定したのにヤフオクでは売れず。結局中古パーツ屋行きとなりました。
下取り価格は、ヤフオクより高く買ってもらえて、うれしかったな。。。

このまえ、ポルシェによる煽り運転で問題になった側道へいたるルートです。
一般には、ハードオフ周辺から曲がるのが普通ですが、このルートは、善波トンネルから下ってきて、東名高速をくぐる前に曲がる　地元民しかしらないルート　です。

スムーズに流れているときには、効力発揮しません。
くれぐれも、渋滞で動きが緩慢なときに使ってください。なお、４ｔ以上の大型はたぶん通れないと思います。（一山超えるので）

ちょっと気になってディーラーまで行ってきました。

エアバックのリコールができてないと車検通れない？　とどこかで聞いたので、直前よりは半年前にというわけで、情報チェックしに行ってきました。

半年振りに訪問して、いす＆机が総入れ替え＆クッションが効いていてフカフカ状態。

長いしたかったけど、アイスコーヒー飲んで　結果聞いて帰ってきました。

結果：お客様の車は、　リコール対象外　です。お安心ください。　

とのことでした。ということは、愛車は　タカタ以外のメーカーのエアバックということでしょうね。
たぶん同年代のインプレッサは対象外なんでしょうね。たぶん。

ひとまず　安心。

来店記念で　特製ｻｲｺﾛ　もらっちゃいました。
（手のひら大　テンのかわりに　車のマークで数値を表現）

前にも書きましたが、車の前後にカメラ付いてます。
しかも、くっきり＆しっかり　後続車から見えます。電源点いているのでなおさら。

今日、群馬帰りの圏央道で　大型トラックに遊ばれました。
特に急いでもないのに、追い越し車線に割り込んできて、こっちは急ブレーキ。
瞬間的に煽りモード。ただ、そのあと、こっちが抜いた後後ろにつけるのかな？　と見てたら
すんごい減速でうしろへ下がっていきました。

どうも車後方のカメラに気づいたらしく、怖くなって逃げた模様。

そんなに急いでいなかったようで、インプレッサだから進路妨害してやれ！　状態だったらしいです。

しっかり、前のカメラでナンバーも会社名も記録されてますし、こっちが抜き返した後に嫌がらせされなかったので、ま、いいか　状態です。（あとあと車間距離詰めなどされたら、Youtubeや運送会社にクレーム入れますが、あっさり負け認めたので許しますわ。）

やはり後ろカメラ　覿面です。　ちっちゃいカメラよりフロントにつけるような存在感のあるカメラの方が効果あります。お勧めです。