EV充電 〔イオン浜松市野店〕

こんにちは

次の方のため、次の方がトラブル巻き込まれないため

ちょっとした事は必要そうですね

テスラが中国でスタートしたアイシング対策みたな
自動パイロン？があれば良いかもですが

モラル、マナーの源泉＝思い遣りやら感謝を出来るだけ
下げたくないものですね

いつもありがとうございます☺

コメントありがとうございます。

テスラのアイシング対策の投稿、拝見しました。
おっしゃるとおり、充電インフラも重要だと認識しているテスラだからこそできるのだと思います。
日本のEVインフラ事情からすると、実現は遠そうです。

モラル、マナーの源泉＝思い遣りやら感謝 → 日本人ならできそうなイメージですが、そうでもないということですね。。

レポートありがとうございます

充電🔌環境が充実していますね
うらやましいです

もう一度降りてのパイロンセット
気づかない人もいるでしょうね

マナーも充実した環境になれば
いいなぁといつも思います

golotsさん、こんにちは～

充電環境ですが、こちらも地方ですので充電できるところは限られています。
行きたいところに充電設備があれば一番いいのですが、充電設備があるからそこへ行く、みたいな感じです。

「もう一度降りてのパイロンセット」、たしかに手間ですし、気付かない方もいらっしゃるかと思います。
でも、こういうマナーを守れないと、今後EVが増えたときにいろいろ問題が起こりそうですよね。
あおり運転ならぬ、あおり充電待ちとか（笑）

おはようございます。

充電設備とは関係無いのですが、しょうがい者優先(車いすマーク)の駐車スペースに停めて堂々と降りてシャキシャキッと歩いてショッピングモール(その他店舗)に入っていく、健常者のろくでなしには閉口します。

ぱさぼーさん、こんにちは～

しょうがい者優先スペース不正利用の件、私も同意見です！
車いすマークが貼ってあるからOK、みたいのもいますし。
だれも使っていないスペースは有効利用すべきだ、とでも言いたいんでしょうか？
モラルの低い人を見かけると、残念な気持ちになります。。

こんにちは。

私の経験では、MY2017では、NEC製の新しいものは ほぼ大丈夫な様ですが、たまに古い年代のもので 使えないものもある様です。（アプリ情報でも判別できませんし、現地到着時の「見た目」でも判別できず、充電プラグを差し込んでみないと解らないので困ります…。）

ああ、あと、急速充電器と一緒に設置してある200V普通充電器も使えませんね。

Panasonic、TOYOTA、日東工業、新電元 の各社製のものは 利用可能ですが、唯一　ニトリに良く設置してあるHONDA製は　全く使えません・・・。（ニトリでも別メーカー製が設置してある場合もあり、その場合は使えます）　

ただし、MY2018～ の Passat GTE では　HONDA製やNEC製の古いモノでも使える様になっているそうで、羨ましいです。

パイロンを戻していないクルマ、ホント多いですね。昨今の日本人のマナーも他国を批判出来るものでは無くなりつつありますね。

最後に、NEC製は　コードが短すぎて困りますね。　広い駐車スペースを確保してあるところでは　頭から入れても問題ないのですが、そうでない場所では入れ難くて困ります。また、出庫する時に困りますね。特に、週末夕方の混雑時！　もう少し長くしてくれると嬉しいのですが…。

pangziさん、いつも詳細な情報ありがとうございます！

たしかに充電プラグを差し込むまでわからないのは困りものです。
そこまでしてNGだったときはガッカリ感が大きいですよね。

年代によっても違うんですね。
新しい充電装置、クルマは不具合が出ないよう、互換性があるというわけですね。
それがわかっているなら、既存車種も改修してもらいところです。
ちなみにイオン系では2018年6月に充電装置の一部？改修をしたようです。

日本人のマナー、モラルの件、あおり運転然り、低下する一方のような気がします。
クルマは特別なんでしょうかね。。