コーディング施工他

こんばんはー

是非スロコンのフィールをもう少し教えてください！
初速の立ち上がりが俊敏になる感じでしょうか？

後、コントローラーの取り付け位置ってどんなもんなんでしょう？
インテリア的、機能的にどうなのかというのが感心があります。

よろしくお願いします。

ぱさぼーさん、こんばんわ～

スロコンの件、雑な説明でわかりにくくてすみません（＾＾；

ストックだとアクセルの踏み始めがダルになっていてレスポンスが悪い。そこでスロコンを介入させると、スロットルの立ち上がりが早くなり、レスポンスが良くなります。

ほんの少し踏み込んだだけでスロットルが反応してくれ、すぐにシフトアップされるので発進がスムーズになります。

ちなみにモードは「エコ」「スポーツ」「スポーツ＋」の3種類あり、スイッチの切り替えでノーマルを選択することもできます。

取付位置はステアリング右側のグローブボックスの裏辺りで、スロットルコネクタをバイパスする形で取り付けます。

モード切替スイッチのＬＥＤが結構眩しいのと、走行シーンでモードを切り替えたいので、私の場合、グローブボックス内に置いてあります。

スロットルレスポンスが良くなると、フットワークが軽くなり、クルマが軽くなったように感じました。
もちろんパワーアップはしていませんが、性能が上がったかのように錯覚します。

ＴＤＩとの相性はいいと思いますのでオススメします。

この説明でわかりますでしょうか！？