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今シーズン初のアイスクライミングへ行ってきました。

目的は、山梨県北斗市の日向山にある、ガンガノ沢です。

中部横断自動車道から見る八ヶ岳。

昨晩、雪が降ったようで、上部は白くなっています。

高速道路、一般道ともに雪はゼロでしたが、山道には昨晩降った雪が残っていました。

そこそこ傾斜もあるので、FF、FRだとちょっと厳しい場所があるかも。

車で南アルプスの日向山登山口に続く、尾白川林道を終点までつめ、ゲートからは徒歩でアプローチ。

ゲートから約40分で、ガンガノ沢に到着。

約40mの大迫力の滝「錦滝」（F1）が出迎えてくれました。

ご覧のとおり、雪は少ないですが、気温は低いので滝は凍っています。

F1は登っている方がいるのでパスし、F2へ。

滑ると崖下へ落ちるトラバース気味に登っていきます。

アイゼンを装着しているので、慎重に。

F2へ到着。

積雪が少ないため、こちらも40m近くありそうです。

今日はここをメインに練習です。

気温は意外に暖かく、-2度。

ロープをセットし、順番に登ります。

お隣で登っているのは、同じ地元の方でした。

最上部から見るとこんな感じ。

不思議なことに、滝の右側と左側で氷の硬さが違います。

左側が硬く、右側が比較的やわらかい。日の当たり具合や風の影響があると思われます。

夕方になり、気温も下がってきたので撤収。

山では雪が降ったり、天候が少し不安定でしたが、平地は快晴だったようです。

今シーズン初のアイスクライミングはいい練習になりました。

いつも使わない筋肉を使うので、やはり疲れますね～

次回までに、少し身体を鍛えておこう。

友人と「しらかば 2in1」へスキー＆スノーボードへ行ってきました。

しらかば2in1は、大きくもなく小さくもなくないスキー場で、横に長いコース構成なので、各コースの距離は短いけど、リフト待ちが少ないところがいいですね。

また、規模の割に多様なコースがあるところも気に入っています。

道中はほぼ雪なしでしたが、この駐車場手前の道路は残雪でバーンになっていました。

坂道でしたので、さすがにノーマルタイヤではキビシイでしょう。

雪、少な～（＾＾；

一番奥のオフピステのコースはブッシュが出ていますね。

外気温は-5度。

朝一は空気が締まっていて、気持ちがイイ！

バーンの雪も締まっていて、快適にカーヴィングを楽しめました。

蓼科山の積雪も少ない。。

あれでは山スキーは厳しいですね。

午前券で13時までキッチリ滑って、撤収。

帰りに白樺湖付近を通りかかると、見慣れないローソンを発見！

以前もローソンはありましたが、昨年4月に「リゾートローソン」としてリニューアルされたようです。

池の平ホテル＆リゾーツは、リゾートローソン「ローソンビーナスライン白樺湖店」を開業した。

自然との調和、を意識したエクステリア。

店内も木材を多用して落ち着いた雰囲気がいいですね。

地域のショールームでもあるため、一般的なコンビニよりも品数が豊富です。

店舗内のイートインコーナー。

イームズ・デザインのイスに座ると、白樺湖方面を見渡せます。

店内はフリーWi-F、テーブル上にはUSBとAC電源が用意されています。

ここの駐車場にEV充電設備があったら、完璧ですね。

建物の2Fは展望デッキになっているようですが、残念ながら冬季は凍結のため、閉鎖されていました。

トイレもシャレています。

中も快適な空間でした。

ついつい長居したくなってしまう、リゾートローソン。

今までのコンビニの枠を超えた、こういう取り組みも面白いですね。

浜松へ行った際、イオンモール浜松市野でEV充電をしました。

休日で充電スペースが空いているか心配でしたが、「EV車専用」パイロンが置いてありましたので、難なく駐車できました。

NEC製の充電装置。

NEC製については、前回、地元の大型SCで充電できなかったこと、「EVsmart」アプリで、2018年6月の改修以降、外車と一部の国産は使えないという投稿があり、充電できるか心配でしたが、今回はOKでした（＾－＾

3時間充電させてもらい満充電！

これでEV走行で快適に帰れます～

その後、「EV車専用」パイロンを元へ戻し、ふと横を見るとこんな感じ・・

パイロンが戻されていないところがいくつか。。

お隣で充電されていた新型リーフの方もそのまま走り去ったようです。

パイロンは全て戻しておきました。

混みあう時間帯ではないので、普通車が駐車することはないと思いますが、次に来たとき、気持ち良く充電するためにも、モラルのある利用を心がけたいものです。

「立つ鳥跡を濁さず」ですね。

白馬連峰の山々も雪が少なめです。