山友が丹沢の山へ登山に誘われたというので、では一緒にということで、同行してきました~
天気は快晴!
新東名から見る富士山のシルエット。
今回は、丹沢山地西部のある「檜洞丸(ひのきぼらまる)」へ登ります。
コースは一番人気の「ツツジ新道ルート」。
標高は1,601mで、5月下旬から6月上旬にかけて山を彩るツツジが有名です。
檜洞丸の名称の由来は、玄倉川に流入する檜洞(ひのきぼら)という沢に由来するもので、丸は山頂が丸いためという説と古代朝鮮語の山の意味ともいわれる。
渋滞もなく、スムーズに丹沢湖へ到着。
ここまでは順調でしたが、登山口の無料駐車場はすでにいっぱい。。
しかたなくウェルキャンプ西丹沢の駐車場(有料540円)へ停めて、登山口へ向かいます。
日差しが強く、今日も暑くなりそうです。。
川沿いにいくつかのキャンプ場がありますが、どこもいっぱいです。
林道を少し歩くと、登山口があります。
まずは沢沿いに登っていきます。
新緑の中、歩くのは気持ちいい~(^-^
最初は平坦なので、余裕です。
ほどなく、ゴーラ沢出合へ到着。
沢を渡渉します。
この先の階段から急登が始まります。
いい質問が貼ってあります。
答えが書いてありませんが(笑)
同行した皆さんのペースがあまりにゆっくりで・・・(^^;
「お先のどうぞ」というお言葉に甘えて先行させてもらいました。
稜線を行くコースなので、アップダウンがそこそこあります。
一方、このような平坦な部分もあります。
まだツツジのベストシーズンではないため、咲いているのはごくわずか。
途中で富士山が見えました(^^
頂上に近くなると・・・こんなハシゴや・・・
こんな階段が・・・これが結構シンドイですよね。。
頂上まであとわずか・・
ヤマザクラが咲いています。
ここからは木道になっています。
木道の脇にはバイケイソウが繁殖。
毒があって、シカも食べないので、増えちゃうんですかね。
振り返ると、そこには富士山が鎮座していました!
そして、ほどなく檜洞丸の山頂に到着。
青空、桜、新緑、そして、そのバックには富士山!
山頂にもヤマザクラが満開!?
ちょっと早く着きすぎたのか、他の方がゆっくりだったのか、結局、1時間以上も待つことに(^^;
みなさんが揃って昼食、そして、下山です。
帰りは「犬越路経由ルート」をチョイス。
この稜線を辿っていくルートです。
犬越路は南側が開けているため、西丹沢の山並みや富士山が一望できます。
この周辺は開けた雰囲気で歩きやすいんですが、森林衰退やオーバーユースによる草地化、土壌流出などが進みつつある場所とのこと。
この先から、登山道が急になり岩場・クサリ場が断続するようになります。
そんな中、左手には常に富士山が見えて癒されます(^^
厳しい登山道を抜けると穏やかな稜線歩きに。
ほどなく、避難小屋へ到着。
立派な小屋で、トイレもあります。
「犬越え路」の由来。
今回のルート。
ここからは東海自然歩道になります。
あと残り2.5km。
「用木沢出合」へ到着。
あとは駐車場まで林道歩きです。
やっと、駐車場着。
標高は1,601mだとナメていたら、なかなかハードなルートでした。
今日は暑かったので、なおさらそう感じたのかもしれない。
でも、行きも帰りも、そして、山でも富士山三昧の一日でした~(^-^
みんカラのブログでは、通常編集モードで30000字という制限があるようで、一発で収まりませんでした~
ということで、(後編)へ
次の目的地まではかなりの距離がありました。
渋滞気味の市街地を抜け、トンネルをいくつか抜けると、そこは・・・
そして、その裏手の川沿いにある桜が満開!
お次は白馬村の桜の名所の一つ、「徹然桜」。
道路のすぐ脇にあり、桜の傍から階段で神社に向かうことができます。
元々は昼食の予定だった手打ちそばの「美郷」へ到着したのは、午後3時前(笑)
どんだけのんびりしてんだってハナシですが、とにかくまだ営業していてよかった(^^;
せり吉さんからのお誘いで、志賀草津高原ルートの「雪の回廊ツーリング」へ行ってきました。
ルートを教えていただくと、見所満載ではありますが、これがなかなかのダンガンツアー(^^;
はたしてどうなることか!?
「雪の回廊」は冬期閉鎖され、雪に覆われた道路を開通させる際にできる雪壁のことで、各地にあります。
今回行った「雪の回廊」は、渋温泉郷と群馬県草津温泉を結ぶ約40kmの山岳観光道路で自走可能です。
国道最高地点(標高2172m)を通る道路は、志賀高原の山並みと北アルプス、富士山までも眺望できる人気のドライブルート。
今年は、4月20日AM10時に開通したので、その翌日に絶景ドライブを楽しんできました。
なんと、自宅をAM3時前に出発。。
当然ながら道路は空いていて、順調に距離を稼ぎます。
集合場所は目的地にほど近い場所なので、そこまではソロツーリングです。
時間はあるし、今回は一人なので、いろいろ試してみようと。
今までドライビングモードは「コンフォート」と「GTE」のほぼ二択しか使っていませんでしので、
「エコ」、「ノーマル」、「スポーツ」といろいろ試してみました。
結果、以下のような感じでした。
「エコ」・・・違いがわからない。。
「ノーマル」・・・当然ですが、コンフォートよりフワフワ感が抑えられ、普通に運転しやすい。
「スポーツ」・・・ハンドルがドッシリと重くなり、アクセルのレスポンスも良くなる。峠や高速向き。
今回は峠道が多かったので、「スポーツ」を多用しました。
中央道から見る、いつもの八ヶ岳。まだシルエットですね。
今回、もう一つ新たに試したのが、iPad(mini)でのナビゲーション。
当たり前ですが、画面が大きいと見やすい!
マグネットで固定しているため、重さと大きさで運転中に落っこちないか心配でしたが、全く問題なし(^^
ただ、一つ難点があり、ハザードボタンが隠れてしまいます。
もうちょっと上に取り付ければ解決するとは思いますが。
せり吉さんのR-Lineと2ショット。
地元のイベント「春の園芸市」へ行ってきました。
場所は日本平運動公園の多目的広場。
今回のお目当ては芝桜。
駐車場前にコハウチワカエデを植えていますが、そのグランドカバーの追加です。
今日の天気は曇りのち雨。
午前中は持ちそうです。
土日に亘ってのイベントですが、日曜日は大雨警報発令により、中止となったようです。
開催時間前に到着しましたが、すでに大盛況。
園芸熱心なみなさん、行動が早いです。
白いものを含め、3種類の芝桜を購入。
しっかり根付いてくれますように。
日本平パークウェイを下ってくる途中、後ろからランチャデルタが。
ちょっとガンバリましたが、峠マシンに敵うわけがなく、道を譲りました(^^;
もう20年以上前のクルマですが、色褪せない魅力のあるイイクルマですね~
IONIQ 5の15日間モニターでの気づき〔室内空間と取り回し〕 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/02/16 15:37:42 |
![]() |
IONIQ 5の15日間モニタースタート カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/02/04 08:37:39 |
![]() |
〔試乗〕BMW XM カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/12/13 00:35:58 |
![]() |
![]() |
トヨタ アルファード BMW X3 M40d → トヨタアルファードに乗り換えました。 車種:TOYOTA ... |
![]() |
日産 サクラ VWパサートGTE → 日産サクラに乗り換えました。 契約日:2022年7月23日 納 ... |
![]() |
ホンダ PCX160 ヤマハ・シグナスX SR → ホンダPCXに乗り換えました。 契約日:2024年6月2 ... |
![]() |
BMW X3 VWティグアンTDI(AD1)からBMW X3 M40d(G01)に乗り換えました。 ... |
2024年 | |||||
01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
2023年 | |||||
01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
2022年 | |||||
01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
2021年 | |||||
01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
2020年 | |||||
01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
2019年 | |||||
01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
2018年 | |||||
01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
2017年 | |||||
01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |