GTEのブログ一覧

パサートGTEにお乗りのみん友さんの投稿と同様、うちのもギーコギーコ音（この表現が正しいかわかりませんが・・）が気になっていたため、ｍｙDへ相談し、診てもらうことに。

代車はTOURAN TDI HighLineでした。

パサートに比べると背が高いため、乗り込みやすく、視界も高いので、運転しやすいクルマですね。

前から一度乗ってみたかったので、乗ることができてよかったです（＾ー＾

メーターは普通のアナログタイプですが、HighLineなので快適装備はほぼ付いています。

シートヒーターは前席だけでなく、後席の両サイドも付いています。

うちのGTEは1日入院して帰ってきましたが、肝心のギーコギーコ音はどうなったか。

myDでやっていただいた内容は以下のとおり。

・ブッシュ類に異常がないか点検 → 異常なし

・足回りのボルト類 → 増し締め

・足回り可動部 → グリスアップ

・助手席側フロア下には駆動用のバッテリーケーブルが通っており、それを固定するクリップが１カ所外れていた。

・運転席側フロア下にあるクーラントのクリップ？がボディと擦れていた跡があった。

とりあえず、これで様子を見てください、となりました。

ｍｙDからの帰り道と夜間にちょっと走ってチェックしましたが、今のところ、良さそうです（＾ー＾

パサートGTEの各個体で状況は違うと思いますが、何らかの参考になれば幸いです。

GTEに限らず、EVの場合、エンジン音が無いため、このような異音やワイパー等の機械音、ロードノイズや風切音が気になりますね。

静かすぎるのも問題かもしれません（＾＾；

VGJからアンケートのお礼が届きました。

このような苦情にもしっかり対応していただいているmyDには、感謝感謝です。

   

今年は雪が少なく、最近では海外からも雪質の評価が高い、長野県の白馬でさえも例外でない状況。

ということで、雪を求めて新潟まで遠征しました。

中央道からの八ヶ岳。

こうやって見ると、冠雪は例年と変わらないように見えますが。。

当然ながら、高速道路上に雪はない。

しかし、いくつかトンネルを抜けると・・・

沿道に雪が（＾ー＾

雪で難儀している方には申し訳ないですが・・・テンションがあがります！

目指す妙高山が見えてきました～

新潟県へ突入～

さすがにこちらではそれなりの積雪で、ミルフィーユ状になっています。

  

スキー場の駐車場着。

ここまでの一般道もキレイに除雪してあり、駐車場も同じくで、結局、スタッドレスの出番はありません。

初日は赤倉温泉スキー場へ。

割とこじんまりしたスキー場ですが、初級者の方の練習にはちょうどいい広さです。

中部状になったベルトに乗ってゲレンデへ。

天気にも恵まれ、絶好のスキー日和です。

さすがに雪も豊富にあり、久々に自然の雪で滑ったように思えました（＾＾；

翌日は妙高杉ノ原スキー場へ。

こちらの駐車場にもほぼ雪はありません。

これならノーマルタイヤでも来れますね。

 

スキー場の最高地点、1855ｍからの眺め。

リフト脇にはバックカントリーに向かう人たちがいました。

「スキー場の区域外の行動は自己責任」の看板が立っています。

行かれる方は、3種の神器とその使い方、雪山の知識は最低限必要ですね。

ゴンドラ内には「妙高ローカルルール」なるものが張り付けられていました。

救助にかかる費用はただではありません、しかも1時間毎に万単位のお金がかかります。

命はお金に代えられませんが、遭難したらそれなりのお金がかかることを覚悟する必要があります。

妙高杉ノ原スキー場は、8.5ｋｍのロングコースで、とにかく広い！

振り返れば雄大な妙高山が見える、気持ちの良いゲレンデでした。

もうだいぶ暖かくなってきたので、今シーズンはこれで終わりでしょう。

来シーズンまた遠征したいと思います。