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ティグアンのNewモデル（FL）を見に行ってきました。

フルオプション※のR-Lineが展示されていましたので、新旧の相違点をチェックしてみました。

※レザーシートパッケージ、ラグジュアリーパッケージ、DCCパッケージ

フロントビューはメッキパーツを多用し、ゴージャスになりましたね。

これでSUV3兄弟のフロントグリルの意匠が揃いました。

サイドビューは変化なし。

リアビューも大きく変わっていませんが、下回りの処理が洗練されました。

マフラー部分はダミー。

ヘッドランプもより存在感があるデザインになっています。

フロントカメラはナンバー上部に位置変更。

従前はナンバー下の少し引っ込んだ位置だったので、この方が見やすいと思います。

Rマークのデザインが変わり、サイドエンブレムも新しいデザインに。

アルミとタイヤはそのままのようです。

内装も大きな変更はないようですが、

ステアリングが新しくなっています。

パンチングレザーとのコンビになり、太さ、デザインともGoodです。

ステアリングヒーターも標準装備。

イグニッションONでステアリング上のスイッチが表示されます。

エアコンの操作もパサート同様、タッチパネル式に。

シフトノブはインジケータが表示されるタイプにデザイン変更。

FLなんで、シフトバイワイヤーまではいかないんですね。

USBはタイプA → Cへ

ラグジュアリーパッケージは「プレミアムサウンドシステム（Harman Kardon）」と「パノラマスライディングルーフ」が装備されます。

でも、これが選べるのはR-Lineだけなんですよね。。

もう少し選択肢があっても良いかと思いますが。

フロントシート背面のトレイは廃止となりました。

使用頻度は低いけど、なんか寂しい気もします（＾＾；

ここはUSBがタイプCに変わっただけです。

トランクスペースも変化なしですが、

トレイ下にはテンパータイヤが鎮座していました。

それでも、今までどおりトレイは一段下げられます。

なぜかトランク開閉ボタンはキーロックが無くなって1つになっていました。

今回のFLではTSIモデルのみとなっており、TDIモデルはラインナップにありません。

TSIエンジンは1.4L → 1.5Lに変更されましたので、それはそれでどんなフィーリングか気にはなりますが、FFということで個人的には興味が薄れます。

ステーションワゴンであるパサートはTSIの方がフィットするのにTDIのみ、SUVのティグアンはTDI＋4MOTIONがマッチするのにTSI＋FFのみのラインナップと、最近のVWあるあるですが、ユーザーのニーズとズレていると感じます（あくまで個人的な見解です）。

それぞれ、TSI、TDIモデルは出るのでしょうか！？

そんな状態ですので、VW久々のスポーツモデル、ティグアンR（4MOTION）に期待しています。