BMW X3 M40d → トヨタアルファードに乗り換えました。 車種：TOYOTA ALPHARD グレード：2.5SCパッケージ ボディカラー：ホワイトパール 〔ボディサイズ〕 　全長4,940mm×全幅1,850mm×全高1,880mm 　ホイールベース 3,000mm 　最小回転半径： ...

VWパサートGTE → 日産サクラに乗り換えました。 契約日：2022年7月23日 納車日：2023年4月2日 納車時ODO：9km 車種：NISSAN SAKURA グレード：G ボディカラー：アカツキカッパー/ブラック（シーズンカラー） 〔メーカーオプション〕 　・シーズンカラー 　・イ ...

ヤマハ・シグナスX SR → ホンダPCXに乗り換えました。 契約日：2024年6月2日 納車日：2024年8月9日 納車時ODO：1km 車種：HONDA PCX 160 型式名：2BK-KF47 ボディカラー：マットマインブラウンメタリック 〔オプション〕　 　なし 〔ボディサイズ〕 ...

VWティグアンTDI(AD1)からBMW X3 M40d(G01)に乗り換えました。 契約日：2021年11月27日 納車日：2022年3月12日 納車時ODO：15km 車種：BMW X3 グレード：M40d ボディカラー：ブルックリングレー 〔メーカーオプション〕 　・セレクトパッケージ ...

少々重量はありますが、オールマイティでコントロールしやすいバイクでした。 低速から高速まで安定していて、トップの6速からでもトルクフルに加速してくれるので、とてもラクでした。 そのパフォーマンスで燃費も20km/Lくらいいくのが素晴らしい。 また乗りたいと思う一台です。

1994年式のダイナ・ローライダー。 キャブはS&SスーパーE、カムは米国仕様のプロフィールに近いものに交換したため、良く走ってくれました。 ダイナフレームなので、80ｋｍまではビッグツインの振動を味わえ、それ以上になるとラバーマウントによって、振動がピタッと収まる。 高速道路でも快適、快速なハ ...

ミドルクラスの扱いやすいサイズ感がいいです。 レザーシート、DCC、パノラマルーフのフルオプション仕様。 TDI＋4MOTIONの性能はいかほどか。

2009年式のFLHTC。フル装備のツーリングモデルとツインカムエンジンに乗ってみたくて中古で購入。クルーズコントロールやABS、オーディオが標準装備、オプションでカスタムパーツ、ナビ、セキュリティさらに電飾（笑）まで付いていました。 ただ、重量が400kgくらいあるのと、重心が高いので立ちごけが ...

1982年式のFLH 悪名高きショベルヘッドです。 パサートは電子制御の塊ですが、ある意味その真逆をいく存在で、アナログのいい味出してます。 壊れても自分で直せる点が魅力！？

フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアントに乗っています。