何シテル？

@GTE さん
革ジャンもカッコ良いd(-_^)good!!

@GTE さん　ありがとうございます。約一週間、ショップに預けますので、ドライブに行けるのはその後になりますが、是非鼠会ツーリング開催しましょう！

@GTE さん。そうですよね。ゆったり走る車になのであえて設定してないのかもしれませんね。　シフトアップダウンをどうやるのか必死に探したらシフトを一段下げるとマニュアルモードになりレバーを左右に動かすとシフトチェンジできました。

@GTE さん。初めての事なのですが、1シーズンで2回も同じ巣で産卵する事があるのですね。元気に巣立てば良いですね

@GTE さん。Rライン今も日本は品薄らしいです。あのエンジンの生産数が少ないらしいです。

@GTE さん。ありがとうございます。私のメインカーなら間違い無くGTIにします（笑）Rラインもいいなぁと思いましたが実はオーナーは母親になるので穏やかなやつで落ち着きました。

@GTE R-Lineから　リアもディスクブレーキなんですよね、確か。

@GTE さん　そうなんですよね。その地域のことがよくわかったりもするので、よく見ます

@GTEさん 私はTiguan Rよりも　同じく追加になるらしい Tiguan GTE の方が気になります、PHV派なので…笑。ああでも　Arteon ShootingBrake GTE が出てくれた方が嬉しいかな！　( Arteon　にも R も出る様ですね！)

@GTEさん こんにちは。AudiはOPの装備が多いですからね～、そのくらいになるでしょうね。価格・装備・燃費・電気走行距離…と、全ての要望を満足するのはFL後のGTEだけですかね。ああ、思わぬ「コロナ」の影響で、今のGTEを乗り続けるしかなくなる　という話もありますが…。笑

@GTEさん その様ですね、システム変わらないなら現行型に近い 『中国版 TIGUAN L PHEV』 のデザインで出した方が売れると思うのですが…。FL後は コの字型DRL も無いみたいですし、最近のVWのデザイン、どんどんカッコ悪くなっていく気がするのは 私だけでしょうか？

@GTEさん 7時前に到着したので ガラガラでした。散歩中の地元の方の方が 観光客より多いくらいでした…笑。忍野八海や河口湖にも行きましたが、インバウンド客がいないせいか かなり空いていました。今は 朝霧高原に向かう途中です。

@GTEさん そうなんですね・・・知りませんでした。操作説明をあまり受けずにお借りしたので、自宅に着いて 充電プラグを挿し、ちょっとクルマから離れたら突然ロックされたので、驚いてしまいました！笑

@GTEさん さすが！そこまで気が付きませんでした…。そういえばPassatのFL時に『今後VWも BMWのM や AUDIのS・RS、ベンツのAMG の様に 各モデルにRを投入して行く』という記事を見ました。いよいよそれが始まったのかもしれませんね！

@GTEさん トルクフルで、「都市部はEV、遠出はディーゼルで効率的」と思いますが、EVからエンジンに切り替わった時の「音の落差」が激しすぎるのでは？（記事にもあり）。そして、やはりあの出っ張りは戴けません。もう少し上手い方法が無かったのでしょうかね。全体的に薄くするとか…。

@GTEさん カッコ良ければ似ていてもいいのですが…。Touran、FL前のPassat、Tiguan、Arteon、Poloくらいまでの「水平が強調されたデザインの顔」はイケていたと思いますが･･･。

@GTEさん ありがとうございます。風も無く気温もいい感じで サイコーでした。来年はご一緒しましょう！ 善光寺に寄って、いま いろは堂さんです！