オニの子分のブログ一覧

追記 : リビルドのターボ、物は純正品相当ですね^^;

皆さんがやられている、バネでアクチュエータを強化してブーストアップする魔改造、是非やってみたいと思ってます。

まずは、作業性などのイメージを掴むため、ジムニーのボンネットを開けて観察してみました。



ん？
ん？
アクチュエータがKOYO製？
これは純正なんですか？

調べないといけませんね〜😅

周りのパーツと比較して、ここだけ新しめってのも気になります。

#jb23 #ジムニー

恐らく根本的に勘違いしていると思われますが、現時点では「謎」ということで😂

うちのJB23 1型は、低速で段差を踏むと、稀にジャダーが発生します💦
大体20km/h以下です。
なので、信号待ちから発信して、交差点内にワダチなどがあり、ジャダーが発生してしまうと、周辺のクルマが加速していく中、減速をさせる事態になります。

納車前に色々と対策はしてくれていましたが、この低速時のジャダーは起こり続けています...

JB23はステアリングがフニャフニャな気がしています。
ほんの少し重くてもいいんじゃないか❓と思いますが、それはどうにもできません。
ふと、ジャダー中にパワステを切ったら落ち着くんじゃないか❓と思い始めました💡
色々検索してみたら、パワステキャンセラーを作っている方もいらっしゃるようでした。
JAにJBのパワステを付けている方も...

じゃ、パワステコントローラーのイグニッションをスイッチ化しちゃえばいいんじゃね❓
そうすればジャダー中にパワステを切って、ジャダーが治ったらパワステを入れる。これでイケるじゃん❗️


こんな感じでイグニッションコードを切って、スイッチを噛ませました。


スイッチはエーモンのスズキ車用で、サイズピッタリ✌️

ところが、思った結果になりませんでした...😢

・スイッチOFFでエンジンをかける → パワステOFF⭕️
その状態でスイッチONにするとパワステがONになる⭕️

・スイッチONでエンジンをかける → パワステON⭕️
その状態でスイッチOFFにしてもパワステがONのまま❌

ん〜、謎です。
目的である、走行中にOFFることだけできないなんて💦

30Aのリレーを使って、電源もろともスイッチ化するしかないのか...

スズキ車用のプッシュスイッチ、リレーを購入しました。
今週末、時間作れれば😊



#ジムニー #JB23W