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直管↓



ARCベース↓



聞いた感じでは直管の方が煩く聞こえるのですが、実際はほぼ同等・若しくはARCベースの方が音量デカイんですね。

人の耳っていい加減ですねｗｗ


某T78・東名チタンマフラー↓



こうしてグラフで見ると３品とも右側（高周波）はあまり違いはありませんが、
左側（低周波）に違い見られますね。
直管は凸凹してますが、ARCベース＆東名チタンは綺麗な山なりになってますね。
多分この辺の違いが聞いた時の音質の差なのでしょうね。
山なりになってる方が良い音に聞こえるのだと思います。

忘れてたーって感じでガレージにて全オイル交換

その後県道１５号を流し


県道２４６号を流し


壬生総合公園に立ち寄り歩きーの


帰宅・・・後、リアっ羽取り付けｗｗ



・・・でも今日はこれで終わらせてくれない人がいるｗｗ

休日出勤でした、以上

・・・な訳も無く

仕事を１．３倍速（作業実績によると）でこなし早めにご帰還(^^)v

久々にブロンズ兄さんを引っ張り出してきて、小奇麗にしてあげました。



２本は２０００年製造、もう２本は２００６年製造。
１号機BNR32で事故った時に２本歪んでしまったので、後で買い足したのです。
よく見ると２０００年製造品と２００６年製造品とでは色見が違うんです。
変色、経年によるものかもしれないですが、２０００年品はゴールドっぽい感じで
明るめの印象です。
２００６年品はいかにもブロンズって感じで、落ち着いた感じですね。
個人的には２０００年品の方が好きですね。



取り付けて今日は終了＼(◎o◎)／！

リベンジを果たすべきバビューーーーンと！

ここでこれを頂き



来た道を戻りここに寄りました。



周辺はこんな感じ





国道２９２号を六合方面に、県道５５号で暮坂峠を駆け抜けました。
道幅もあり路面状況も結構良くて気に入りました(^o^)丿



途中、晩釣せせらぎ公園で休憩。
変なガイジンに声掛けられましたが(^^ゞ

その後国道３５３号に入って県道５３号で大道峠超え。
国道１７号に出てちょっと北上し赤谷湖で休憩。
ここの水はエメラルドグリーンのような色で綺麗です。





また国道１７号をちょっと北上して県道２７０号を抜けて水上へ行きます。
ここの２７０号も道も結構良くて交通量激少なので好きな道の一つです。

国道２９１号に出たら南下してノルン水上に向かいます。
国道からスキー場への道をちょっと楽しみにしてたのですが、イマイチでしたね。
何やら幟が立ってるのでフラワーガーデンに寄ってみた。

国道２９１号を更に南下し県道６１号から望郷ラインへ。
ちょっと望郷ラインから外れていつものポイント、２１世紀の森へ。



来たルートを戻り、開通してた林道を通って川場にワープｗｗ




川場スキー場への道を駆け上がります。




来たルートを戻り国道１２０号へ、日光方面に向かいます。


適当な所で休憩



菅沼っていうらしいです。
まだバリバリなんですけどｗｗ



金精トンネル


いろはは渋滞ｗｗ


国道１２２号で足尾方面に向かい、途中で県道１５号で粕尾峠を抜けて鹿沼へ。



粕尾峠（足尾側）の大量の砂のお陰でエライ事に(^^ゞ


途中で県道３２号に入って大越路峠超えて帰宅しました。

約５００キロちょい、ガスも喰いましたわ（爆

４月は仕事が忙しくて平日歩けなかったので、
せめてGWはいっぱい歩こう！って事で定例コース下妻市／砂沼へ。



飯食ってHOMEに戻ると・・・
エーアールシーキタカントウ蛇がｗｗ



素人にどう言われようと屁とも思わんけど、
プロに「排気音　下品だ」と言われ続け凹んでたので、交換です！
今回ガスケットはJURANの83φ 楕円をチョイス。
８０φフランジだと76-80φ 楕円をチョイスしがちですが、
マフラーによってはちょっと内径小さい場合があります。
この辺は微妙に違いがあるので実寸して購入しましょう。
今回チョイスした83φ 楕円はまさにドンピシャ！


仮組み→本締め→排気漏れ確認→OK→終了(^o^)丿