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1月早々にゴムメクラが破れてEgルームをクーラント塗れにして味噌が付いた！？

って訳じゃないけど、Rにはあまり乗らない1年だったかなぁ。

その分変な方向に注力して、コーティングに精出してましたね、硬化系を3品施工するという阿保ぶり(^^ゞ

甲斐あってかクリプロ／X1ダイヤモンドコートに辿り着き、7年は安泰かｗ！？

来年は走る方にしか精出せませんね●～*

年末でのガレージでも次期Eg、更にはLINKを使っての制御エリアを広げる話まで飛び出しましたｗ。

まぁ色んな意味で来年は楽しみです♪

彼是・・・4か月ぶりぐらいの走行！？(^^ゞ

乗って直ぐ思ったのは全てが近いｗ

普段乗りのヴィッツに比べて、って事ですが

タイトなフルバケに腰を下ろすとステアリング、メーター、シフトなど全てが近く感じるんだよね、良い意味でですよ・・・全てがちょっと手を伸ばせば届くというね。

乗り出しが9時ごろと気温も低めなのでレスポンスも良く市街地コースだけでも超楽しく運転出来ました。

言葉が分からんのだがｗ・・・

加熱すると自己修復するってっ事？

だとすればお湯で洗車すれば自己修復してベストコンディションをキープ出来る！？

環境温度が15℃未満の場合はUK推奨。