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この記事は、R33GTｰR盗難されました【拡散希望】について書いています。

前回の勝負じゃ納得出来ねー、



ってｚｉｚｉ側からクレームがあった訳じゃないが、

大晦日白黒ハッキリしようじゃねーか、って事でキッチリ計測。

使ったバーナーはコレ、拘屋推奨のＨＩＤ屋のショートタイプ（１ピース）Ｗソレノイド。



まずは王者／Ｆ７




zizi　　



まぁ、この二つは消費電力が違うので１W換算では

Ｆ７＝７０１．４　lux/W

zizi＝６１０．９　lux/Ｗ

効率的にもＦ７に軍配、まさに王者。

見た目だけじゃなく実力あるね。

こんな感じで壁に照度計を設置して計測
テスト車両：ヴィッツ（ＫＳＰ９０）
リレーハーネスにて配線、バーナーシェードはそれぞれ付属物を使用。




【バーナー】
エントリーはこちらの４種
・光トレーディング／ＴＫＫ－Ｓ（６０００ｋ）
・ＨＩＤ屋／オリジナルショートバルブ（６０００ｋ）
・Ｃｎｌｉｇｈｔ／湾曲（６０００ｋ）
・Ｃｎｌｉｇｈｔ／湾曲（４３００ｋ）



【バラスト】
エントリーは以下の４種（全て３５Ｗとして売られています）
・光トレーディング／Ｆ２２
・Ｈｙｌｕｘ／２Ａ８８
・ＤＬＴ／Ｆ３
・ＲＥＩＺ／クイックスタートＡＣ



さてさて結果は・・・
【バーナー】
１位：光トレーディング／１００％
２位：Ｃｎｌｉｇｈｔ　湾曲６０００ｋ／７９％（９０％）
３位：Ｃｎｌｉｇｈｔ　湾曲４３００ｋ／７７％
ドベ：ＨＩＤ屋／７６％

明るいと評判の湾曲を破ってまさか光トレが一番とはｗｗ
２位の湾曲６０００ｋですが、今回唯一と言ってもいいほど２本の色見が違っていたので２本計測しました。
光のバーナーのあちこちにＳＬの刻印があるんだけどＳＬ社製！？

【バラスト】
１位：光トレーディング／１００％
２位：Ｈｙｌｕｘ　２Ａ８８：９８％
同２位：ＤＬＴ　Ｆ３：９８％
ドベ：ＲＥＩＺ／９５％

こちらは非常に僅差でしたが、まさかまさかのこっちも光トレが連勝！
バラストに関しては非常に僅差で誤差とも言えるかもね。
３５Ｗでいえば明るさではさほど大差ないのかも！？
結構違うのは明るさの立ち上がり方ですね。
じわーっと照度を上げていく物、初期で一気に上げてじわーっと落していく物、
などなど。

この結果を受けてバラスト＆バーナーを光トレーに換えたのは言うまでもありませんｗｗ

＊数値をｌｕｘで表して良いのですが、条件によって数値は変わってくるので１位の照度を１００％として表記しました。

別に宣伝する訳じゃないけどＴＫＫ－Ｓバーナー明るいわ

６０００ｋの筈なのに、なぜか黄色系？？？

単なる個体差なのか、それとも出力高くて低ケルビンしてるのか！？

まぁ、でも明るい方に転んでるしヴィッツでは見た目は気にしないので(^^ゞ

ＧＴ－Ｒに付けるんだったら８０００ｋをチョイスするね。


明るさでは定評のあるｃｎ湾曲超えた！？

コレについては今週末以降休み中に計測したいと思ってます。


明るさもさることながらカットラインもきちんと出てるでしょ！

斜シェードが利いてるんだろうなぁ。

一般的な遮光板＆シャッターではこんなカットラインは出ないでしょう。


でも残念な点が一つ。

バーナー単品では売っておらず、セット販売のみです。

ドライバー目線



車体後方から



現在手元にあるバラストでは最高（光？）峰のＦ７との比較ではさすがに zizi も見劣りします。

と言っても元々クラス違いとも言える２つですので仕方無いですね。

やはり出力大きいＦ７の方が光量あるように感じるし、出力に劣る zizi は高ケルビン化していまい青みが感じられちゃいますね。

しかしながら某板ではＦ７のライトへのダメージを危惧する意見もあるので現在外され隣の部屋で虎視眈々と次の機会を狙ってますｗｗ

と言う事でＮ１ライト（Ｈ４仕様）には zizi バラストで決定かな。

とは言っても飽くなき探求は続き、某板でも明るいと評判のcnlight湾曲バーナーを週末にはテストします。