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車体後方から撮影




運転席から撮影



運転してる感じではｚｉｚｉの方が青みが無く、ＭＸＬＤより若干明るく感じた。

同じワット数同士ではあるが若干ｚｉｚｉ　の方が出力高いのかも！？

車体後方から撮影



運転席から撮影



写真では分かりにくいかもしれないが、Ｆ７の方が光量あるし、照射距離もあると思う。

MXLD288CCの方は出力低いせいか高ケルビン化して青みが出て暗く感じた。

昨夜とある方からの電話でふと思ったのでカキコ。

今や大抵の自動車保険にセットされているロードサービス。

中でも自分のような古い車や改造テンコ盛りでどこが壊れてもおかしくないような方には覚えといて欲しいのが、レッカーサービスです。

自分が入ってる損保だとＪＡＦ会員はそっち優先で、非会員は提携のレッカー屋が請け負うらしいです。

まぁ、会社によって無料運搬距離の差はあるけど、よほど長距離運搬で無い限り無料でおさまると思います。

実際、自分も過去一度利用してまして、概ね５０キロ（約１時間前後）運んでもらいました・・・勿論無料でしたよ。

あと距離ではなく金額を設けてる会社が数社あるので参考までに。

だいぶ前にこのロードサービスを認知していなかった時代ｗｗ

富士スピードウェイから栃木県鹿沼まで約２００キロ前後レッカーして貰った事ありますが、確か８～９万円ぐらいだったと思います。

なので１０～１５万円と言う設定だとかなりの距離運べると思います（金額には処置費用などを含む場合があります）。

ちなみにこの距離や金額設定には条件によって変動する場合もあるのでご注意を。

例えば保険屋提携の車屋だったら距離関係なく無料とか、逆に行き付けの車屋（提携外）に運びたいといった場合は一覧の距離・金額より低い場合があります。

兎に角ちょっと気になった人は保険証券などで確認するか窓口などに問い合わせてみると良いですよ。

保険と言ったら掛け捨てのイメージですが、折角あるサービスなので有効利用しましょう！

ネットを徘徊してて見つけた内容です。

３種の色温度でみると４３００ｋが１番光束高いですね、簡単に言うと明るいって事ですね。

HIDキットでは１番売れてるであろう６０００ｋ、この中では６５００ｋが１番近いですが、

４３００ｋと比べると２～３割も暗いんですねぇ・・・もうちょっと高いかと思ってましたが、

差が結構あるのでビックリ。

こう考えると、カッコつけて８０００ｋ以上の青っぽい光を放ってるヤツはwｗ

最近しきりにHIDを弄くり回してる拘屋の狙ってるトコは６０００ｋのちょっと下ぐらいかなぁ（現在テストしてるのはパワーあるバラストで８０００ｋを点灯させてます）。

もっとケルビン数下がる方向に振っても良いのかなぁ、と思ったデータでした。

●土曜日

極太バーナーを取り付け・・・出鼻を「Ｌｏにならない」というトラブルで挫かれ。
左正常Ｌｏ状態、右は常にＨｉ状態のまま。




バーナー２セットあったのでＯＫ品で組んで試走に行くも「やっぱ遮光板無しじゃほぼＨｉ状態ね」




試走先、海老原會に邪魔者参入するもシコシコ。
海老原ガレージで光軸調整するも意味無し




●日付変わって日曜

手持ちのバーナーは数セットあるのだがＨｉ＆Ｌｏ切り替え線のコネクタ形状が違うのでバーナー側の配線を加工（極太リレーハーネスは使いたかった）




配線加工完了し作動チェック＆空焼きで明らかに色が違う事が発覚。
写真奥側が黄色い光




さすがに配線加工は面倒だったし、後々バーナー交換などを考えリレーハーネスを変えて別バーナーをセットする事に




このハーネス＆バーナーは１度起動させてるので間違い無し！




配線をまとめ、簡易光軸チェック終了！




結局、週末まともに乗れなかったｗｗ