博多エンジニアのブログ一覧

リーフスパイプロを購入したので、細かく記録が取れるようになった。 ＳＯＨは少しづつ減少しいるが、減少幅が少ないので、あまり心配はない。 しかし、ＨＸは急激に下がることが有るので、これを重点的に監視。 1日の変化をグラフにしたので、上げておきます。 通常の1日の走行は約１０５ｋｍです。 624 7 ...
続きを読む

元気に走っていたら、ＨＸがかなり回復した。 10月の終わりに99.1%まで落ちていたのが、101.5%まで回復した。 電池温度が9度以下は変動しないが、急速充電直後は10度から15度くらいはエコランでも回復。 それより高温なら元気に走った方が回復するようです。 急速充電は劣化するという話があるが、 ...
続きを読む

秋からＨＸの低下が激しかった。しかし元気に走ると復活するということで、減速時はフルに回生させ、加速時にもパワーメーターを7割くらい消費させ、それまでのエコランとは反対の状態にするとＨＸが回復しています。グラフには出ないけど、短距離（信号機何個か分）で0.02回復することもありました。 でも、本格 ...
続きを読む

10月20日位までのＨＸを見ると、かなり下がっている。 9月中旬以降が降下が速い。 最低99.2位まで下がりました。 その後のグラフはまだですが、98.9%まだ下がった後、回復できる運転方法の情報があったので今は100%越まで回復中。
続きを読む

夏休みに2泊3日で旅行に行ってきました。 今回は高速道路は不使用。充電は使い放題カードなので、交通費は無し！ この条件だと、ほんと色々行きたくなりますね。 1日目は当然100%で出発。 75km走って71%まで低下。ランチタイム中30分充電。 100%まで戻って、出発。 宿泊地到着で累計走行17 ...
続きを読む

新型リーフＧを中古で購入して３ヵ月になりました。 今回は、プロパイロットなどの先進技術の評価をしたいと思います。 プロパイロットの目玉はハンドルアシストです。高速道路を４０キロ走るので、その間はかなり楽が出来ます。ですが、運転そのものはまだ人間よりかなりへたくそですね。問題点は、ハンドルアシストは ...
続きを読む

新型リーフ40kwhを購入後、1か月経過しました。 1回の往復110kmを走行しても、40%くらいしか使用しないので、 余裕です。 従って、会社往復時は自宅の普通充電で賄っています。 連休前までのSOHは96.09から96.05へわずかに減少しましたが、問題ないレベル。 hxは104.27から10 ...
続きを読む

ロングライフモードで８０％運用していたが、少し気温が上がってきたせいか、また劣化がひどくなった。 ８０％から２０％位までで急速充電し、７０％くらいまで回復して帰ってくる感じ。 １０数％までは、深放電になるのだろうか？　 2月の後半からは寒さが緩んできたせいか劣化してきたので、100%充電も2-3 ...
続きを読む

夏の劣化が激しかったので、一回の往復１１０Ｋｍを走れなくなった。 どうせ途中充電するのであれば、色々調べてロングライフモードで運用することにした。 ８０％までで充電終了するので、劣化しにくいとか。 すると、結構な割合で回復している。 毎回急速充電して帰ってくるが、冬場なので充電速度が遅く、 ２０％ ...
続きを読む

夏の劣化をグラフにしてみました。 温度計のセグと急速充電の分数も併せて表示しました。 急速充電より高温が劣化に影響しているようです。 ６月は急速無しでも劣化しています。その時は温度は高め。 １１月は急速多いですが温度は低めなので劣化はしていません。
続きを読む