車検です。

先月のMAZDA２に続き今度はアバルトの車検でございます。
今回の車検で４回目となり購入から９年となりました。持主もここまで乗るとは思ってはおらずここまで来たらどこまで乗れるか頑張ると申しております（笑）

で、代車はいつもの黒コンペ(シリーズ４)でございます。
今回の車検では基本的に油脂類の交換。そして運転席のシートバックルが壊れたのでそれの交換。後はイタ車お約束のバッテリー交換で終了でした。
実は、去年の１年点検の際にブレーキと、タイベル関係を交換したんで、多少費用が抑えられたって感じです。タイベルは限界だったのもありますが…その分去年の出費が予定外でした。車検は、早めに予約すると部品代が15%offだったのは、見積もりで知りました。それでもほぼ同じメニューのMAZDA２よりも高いのは仕方ない部分ではありますが。
いろんな人から、ガイシャは壊れやすいの？とか言われますが、ま、日本車が壊れにくいと言うより、壊れてもすぐに対応出来るサービスがあるのがありますね。最近は日本車も壊れやすいと思います。今乗ってるMAZDA２も微妙な部分が修理に出す必要はないけど、気になるよね。って感じのがあります。アバルトやアルファに乗っていたから気にならないけど、これがずっと日本車に乗っている人なら即入庫だよね～って、片道30キロの通勤しながらたまに思います。