暖かくなったら

サンバーで色々と出かけてみようかなと計画中なのですが、心配なのが冷却系。主に山道を主体として走ることになるので、弱そうな冷却系をてこ入れしてやろうか考え中です。

ということで、先日クラッチ交換した際にサンバーにスポーツクーラント入れて冷却性能をアップさせようかなと整備工場のの方に相談してみたのですが、




「そんなことしても意味ないよ。まずはラジエーターに風が当たるようにしてやらないと」




確かにそのとおりです。クーラント変えたところで風が当たらなきゃ冷えないですから。冷却水５Lと、軽自動車にしては大きいのに冷却不足なのはラジエーター自体に風が当たりにくい構造になってると思います。
この整備工場ではサンバーのワーゲンバス仕様の車がオーバーヒートに悩まされてるということで入庫した経験があり、ビリオンのVFCなどを装着した結果ようやく解消したようでした。

「VFC入れる？」

と聞かれましたが、その前に自作で導風板でも作って風が当たるようにしてやるかな。