ジョー＠愛知のブログ一覧

3月8日に行われたパルサー春オフin日本平に参加してきました。

実は日本平に行くのは初めてだったのですが、当日は天候も良く富士山もくっきり見えていました。
カメラを忘れてしまったので携帯の写真ですが、まさかの手ブレ（爆）

参加された皆様、お疲れ様でした。

日曜日に＠ＮＡＰＯさん主催のパルサーのオフ会に参加してきました。

生産終了してから既に13年経っており、ＶＺ-Ｒはおろか標準モデルさえ街中で見かけなくなってしまいましたが、それでも20台以上が集まった今回のオフ会は楽しく過ごせました。しかし、17時からの時差出勤と夜勤との繰り返しの仕事を1年以上続けてきた為に、真夏の日差しは結構辛く感じました。






そんなオフ会前日の土曜日のこと。

夜勤が明けて睡眠をとり、日差しが少し落ち着いたところで洗車をしていた時のこと。
左フロントドアを拭き上げていたときに何やらかさぶたのように塗装が盛り上がったところを発見∑q|ﾟДﾟ|p

かさぶたって妙にはがしたくなるんですよね。予想はついていたけど、はがして見ると…






サビ発見!!

なんとな～く記憶にあるのですが、以前自宅でドアを開けた際に途中で何かに当った感触があり、調べても特にキズとかなかったので気にしてなかったのですが…。おそらくこのときのキズがサビになり、塗装を侵食したのでしょうね。




ってことで、洗車が終わってすぐに近くの板金屋に持って行きました。会社の通勤路の途中にあるボディーショップ豊南というお店で、高級外車の認定も受けている板金屋です。車を見てもらって見積り結果が今日届きました。

今回のサビとともに気になる4箇所のキズ修理の見積りをとってもらったのですが・・・

①左フロントドアサビ
ドアパネル修正と付属品脱着
一部切開修正
ドアパネル修理
塗装


②リア右ドアのドアノブ下部のところに塗装浮き
付属品脱着
塗装


③トランク上部に三日月型の引っかき傷
付属品、エンブレム、スポイラー脱着
エンブレム新品交換
塗装


④フロントバンパー右側に傷
磨きと修正
塗装


という大体の作業内容で、お値段12万円。早急に行わないといけないのが①で、②と③は後で、④はほとんど目立たないのでやらなくてもいいぐらいなのですが、別々に作業を行うとその分金額がかさんでしまうそうので、この際一気に直してしまおうと思います。






…痛い出費。

今週は本来夜勤だったのですが、リーダーから交代してくれと言われて午前2時までの時差出勤でした。午前中から行動することが出来たので、今日はやましんさん主催のHT81Sがメインのオフ会に出かけました。



…元HT81Sスイスポ乗りのOBとして（爆）



初代スイフトスポーツは2003年6月に発売され、今年で10周年を記念して開かれる今回のオフ会。東海地区をはじめ、関東からもHT81Sがやってきてくれ、まだHT81Sが現役だった頃を思い起こさせてくれました。




その後は道の駅で昼飯を食べてモンスター磐田へ移動。


JWRCで活躍していたスイスポや…



SX4ラリーカーを堪能しました。

今日はパルサーのオフ会に初参加してきました。

場所は岐阜県各務原市の木曽三川公園ということで有名所ですが、ナビも地図もAMラジオも聞けない状態のオイラがもっていったのは、



↑を印刷した地図だけ。これだけでたどり着けるか不安でしたが、8時半から出発しました。ちょっと早いですがトラックが入って駐車場から出れなくなるのと東名の渋滞を予想して早めに出発です。

２３号を通って高速に乗り、渋滞も無く走っていたら守山PAに１０時に到着…。開始までまだ３時間あると思いここで３０分時間を潰してまた出発。そして各務原インター手前の川島PAに着いたのが１１時。開始までまだ２時間あるので昼食を食べて堤防で出てゴロゴロしながら時間を潰し１２時になったので出発しました。

ここからが印刷した地図の出番です！

見ると県道１８０号線を通って木曽三川公園に行ったほうが近いように見えたので通ってみると…、


ただの住宅道路じゃん！


道幅１台分しか通れないような狭い道で、これ本当に県道？と思い、引き返そうか悩みましたがそのままGO!PAの観覧車が見えるので方角は合ってるし、直進したらそのうち県道１７８号にぶつかるだろうという安直な考えで進んだ結果、無事に出ることが出来ました。

木曽三川公園に到着すると＠NAPOさん他、２台のパルサーが…。N1バージョンを見るのは初めてですが、オイラのパルサーとは別物という印象でした。その後も続々と集まり、１０台近くのVZ-Rが集まりました。普段は見かけない…というか気付かないような希少車ですがこれだけ揃うと圧巻です。

その後もダベリながら時を過ごし、４時半には解散となりました。
帰りは渋滞が激しかったですが、マイナーな県道１８０号線は行きと同じような状態で空いておりすんなり各務原インターへ。少々疲れていたので交通量の多い名神・東名は避けて東海環状道を通ることにしました。土岐JCT手前と、定番の豊田JCT合流で激しい渋滞があったものの、多少は混んでましたがペースを崩すことなく帰って来れました。


来年もよろしくお願いしますｍ（_　_）ｍ

突発的？に始まった納車オフに参加してきました。19時～ということだったのでちょっと早めに16時に家を出ました。家を出るときは小雨のぱらつく天気でしたが、現地ではどうなることやら…。

まずはホームセンターへ。金曜日にクラッチ交換した際にお店の人から「ピロには注油したほうがいいよ」と言われたのでパーツを買い、雨があがっていたのでその場で作業しました。細かいことは、こちらを参考に。
そんなことをしていたらいつの間にか時間は17時。まあボチボチ向かいながら様子を見ることにしました。
最近カチャカチャとバネから異音がするようになったり、路面を選ぶっていうか、何でもなさそうなところで硬かったり柔らかかったりしていました。注油した当初は特に変化も感じられなかったのですが、走行している間にだんだんしなやかな動きとなり、運転しやすくなりました。

さてさて23号バイパスから1号線へ向かい、音羽蒲郡から高速へ。未だにETCを搭載してないオイラはボチボチ…が重なって未だにゲットできていません。ホントにそろそろ付けないと(汗)
高速は相変わらず車が多いですね～。と、早速渋滞（ー△ー；）。いつもの本宿カーブと岡崎インター間でのことです。30分ノロノロ運転で通過できました。そこからは順調に伊勢湾岸へと進みましたが、なんか最近の高速って段々無法地帯と化してきているような気がします。ちょっと前はせいぜい120キロで追い越すことも可能でしたが、今では速い速い^^；。一番右車線は外国製高級車がフフン♪ってな感じで余裕を見せて140～150キロで走行しているのはいいとして、タウンエースノアとステップワゴンがレースまがいのバトルしていたのは驚きでした。よくあんな速度で急ハンドルが切れるよ、と関心。


18時半には下り車線の刈谷P.Aに到着したので時間になるまで少し休憩です。下りではヴェルファイヤのオフ会が開かれていたのですが、すごい台数ですね。10月のとーすい並です。さてケータイを見てみると「いまからDへ」ということが書かれていたので、19時に出発。上り車線へ。どこでやっているか探しながら行ってみると居たのはクロマツさんのスイスポだけ。またケータイで確認すると、遅刻だそうです。

仕方ないので先に飯食ってゆっくりしていると本人登場。

おお！さすが新車。オイラの中古車とは大違いです。ホントにヨーロッパから持ってきているので各部分がヨーロッパ基準になっています。使われているものもヨーロッパ…。特にホイールなんか欧州車と同じボルト止め（しかもインチ！）。
ミラーが赤くなっていますが本人曰く「フィアットのスポーツモデルを意識した」とのこと。あの、アダルト仕様　アバウト仕様アバルト仕様ですね!!



進化が楽しみです!!


寒くなってきたので22時にはお開きでした。
参加された方は少なかったですがお疲れ様でした。