メーター変更・準備①（中期メータースワップ動作確認）

乗ってるキュービックは前期メーターです。
これも味があっていいんですが中期、後期のメーターはスタイリッシュでいいですよね。
話によると前期メーターのバックライトはLEDではなく昔ながらの電球とのこと。
中期、後期のメーターパネルだけ流用しても綺麗に光らないかも...
まずは走行距離が変わってしまう前提でメーターをポン付けでスワップ可能か確認します。

オークションで中期のメーターを探してきました。
条件としてはエンジンが1400ccである点。
燃料計の抵抗値が同一でメータースワップしても燃料計が狂わないだろうとの予想です。
ただ中期以降はCR14DEを選ぶと4ATとなってしまいます。
CVT-M6のシフトインジケータなどメーター表示に互換性があるかどうか...
このあたりを実際に交換して確認します。

コンソールを外した後、メーターカウルを外す為にミラースイッチのパネルをずらして隠しネジを外します。

スワップしてエンジン始動してみました。
チェックランプOK
タコメーターOK
燃料計もOK
しかし液晶部のシフトインジケータが表示されません。
CAN通信で制御してるんでしょうか。

しかしバラしてみて朗報がありました。
前期メーターのバックライトは電球と思ってましたが裏面を見てもソケットらしきものが見当たりません。
前期メーターでも製造時期やモデルによってバックライトがLEDのものがあるということですね。

無加工でのポン付けは残念ながら無理でしたが、バックライトがLEDなら配光ムラなんかを考える事なく前期メーターの基盤はそのまま、パネル交換とLED打ち替えのカスタムが出来そうです。