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今日は、
ずっとやりたかったバルタイ１駒ずらしをしてみた(ﾟOﾟ)、
今つけてるカムが、14のヘッドについてたのをそのまま13に付けてたデ、
低回転域がスッカラカン状態で走ってたもんで、
バルタイ調整用のスプロケットを買おうかどうか検討中だったんだけど、
もし調整しても変わらなかったらイヤダナーと思ってて、
価格はケッコウするみたいだしネ、
ﾁｮｯﾄ情報があったもんで、試しに1コマずらしてみた(゜.゜)、
吸気側だけだけど、20度早めたことになるみたい、
方法はカム付けたままでは隙間が狭いもんで、
一旦カムｷｬｯﾌﾟを外してカムを浮かせないと変えられなかったナー、
変えたあとはとりあえず手動でクランク回してみて、
バルブとピストンが当たらないかどうか等確認したヨ、
でもって元に戻してからちょっと買い物に行ってみたんだけど、
坂は上ってないから低域トルクが上がったのかどうかはまだ分からないけども、
暖気が済んだらｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが、なんだかハンチングっぽい(ﾟOﾟ)、
それで調べてみたらやっぱり、吸気側バルタイを進めすぎると、
中低速は良くなる代わりにｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは犠牲になるような情報があった〆(._.)メモメモ、
でも0円ｾｯﾃｨﾝｸﾞだし20度しか変更できないからこれはこれで、チューンドカーのハンチングみたいでカッコイイと思うし(ёдё)、
ほんとのハンチングなのかどうかは謎だけども￣ｍ￣　フフ、
今度は山でも登ってみたら変化がわかるカナー

今日は、
少し暑かったから今年もエアコンの調整をしてみた、
いちおうコンプレッサーは回ってたけど、
ｶﾞｽ圧が5くらいしかなかったから、
ｵｲﾙ1個とｶﾞｽ1コ入れてみたら、
少し涼しい風が出てきた((((・_・|コソコソ!|_-))))

今日も、
バッチリ4リットル抜けた(ёдё)、
やっぱ上抜きのほうがこの車種はｲｲのかな？