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エアコン修理後、なんだか効きがワルイナーと思ってて、
今日少しオイルを抜いたら効きが良くなった。
コレでOK？(＠.＠)

C++のSTD::Stringで、

STD::String a="abc";
STD::String b="def";

のとき、

STD::String str;
str=a+b;
str.c_str()

が、

(a+b).c_str()

と書けるのがわかった、括弧で囲むと2行省略できるとネ、

それとあとは、フルﾊﾟｽとか書くときに、
STD::String Path="c:\\program files\\～～";
と円マークを2ｺ書く方法しかないのかな、
C＃の場合だと、
String Path=@"c:\program files\～～";
デいいんだけど、C++では方法はﾅｲのかな(ーΩー )ウゥーン

きのうパーツ交換したデ、
今日は、試乗をしてみた、
不明カムのため、低回転域がさらにスカスカになったような
１速でエンストしそうになるし('〇')、
やっぱこのカムは可変ﾊﾞﾙﾀｲ対応のカムなのｶﾅタブン(＠.＠)、
でもマー異音はなくなったし走ればイイカー、
あとでナニカいいカム手に入るとイイナ

タペット音が消えたら今度はクラッチ音が気になってくるという(ﾟOﾟ)

パーツ交換後、タペット音異音消えたデ①


パーツ交換後、タペット音異音消えたデ②

今日は、ヘッドカバー内の部品をすべて交換した。
部品数は多いし手間も多いし、
きつすぎて死ぬかと思った(ﾟOﾟ)、

---交換した部品---
カム：IN／EX：種は１４用なのか不明
ロッカーアーム８コ
シムガイド８コ
シム８コ
ラッシュアジャスター８コ
---難関場所---
カムスプロケ脱着
駐車場まで運び

カバー内だけだからたったコレだけだけど、
あいかわらずモンキーとは比べ物にならないくらい疲れたバイ(~o~)、
おわってからはコーヒーばっかり飲んでた((((・_・|コソコソ!|_-))))

結果はビンゴで、異音はなくなったべ
カムもだけどロッカーアームもけっこう磨耗してたデ、原因はやっぱ
オイルチューブだったのかなー？、ラッシュは全部生きてたみたいだし、
あとはなんとも知れないカム入れてしまったからアシタの試乗でどうなるかな

写真はﾚﾝｽﾞにオイルとかついてたみたいで曇ってた(ﾟOﾟ)

またもや、・・・工具(σ・・)σゲッツ、
高級工具のトルクレンチダヨ(・∀・)ニヤニヤ、
買ったのは安いほうのだけどﾈ(*゜ro゜)ヒソヒソ、
コレで準備は整ったのに、今週は雨でナンモできぬし(~o~)、

それはそうとトルクレンチは2個目ダナー、
今まで使ってたのは精密トルクレンチといって、
トルクの力が小さめの方のデ、５Nｍ～２８Nｍ位だったかな、
今回のは２８Nｍ～２１０Nｍまでので、タイヤホイールなんかのトルクはコレでジュウブン間に合う感じ、
この2本で５～２１０Nｍまでできるようになったから完璧ダナー

しかしSR20のカムシャフトプーリーの規定トルクて、
13.0～14.0kgf・m (128.3～137.3N・m)
てことはタイヤホイールのトルクよりも高いし、
外すのは試してみたけどけっこう固かったﾅｰ(＠.＠)