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点火系の更新で凄い快適！

昨日、点火系を一新していつもの通勤路を20キロ程走行。

まず体感できるのが
・アイドリングが静かになる
・加速の伸びが良くなる
・信号待ちからのストップ&ゴーも楽々

で、補足的に
・伸びが良いので加速時の踏み込みも少ない
・ターボのかかりが遅くなる

ウチの11はちょっとした登りでも3000〜3500回転くらいでターボがかかって、ゼェゼェ言いながら登っていたのが、3500過ぎたところからかかるように。

体感できるトルクアップですな。

正直、プラグ交換のみなのか、
今回やったようにプラグ〜プラグコード、合わせてデスビ一式交換したからなのかは分からんのですが。

今からジムニー、JA11乗るよ！って人は買う前なり買ってからでも点火系は丸っと交換した方がいいと思うし、
今乗ってて『この車だとこんなもんでしょ』って思ってる人も交換するべきだと、身をもって知る事になった今回のメンテでした。

あと、ついでにならばオイルキャッチタンクも着けた方がいいと思う。
昨日写真は撮らなかったけれど、アホのように水とオイルが溜まっていた……。
（溜まった原因は釧路往復600キロの長距離があったからだとは言え）

あの不純物がまた循環してエンジンに戻ると思うと、10万キロオーバーで今更等と言わずに長く乗るなら着けた方がいいだろうな、と。

そんなメンテナンスでした。
次の休みはステアリングコラムブッシュの交換と、リアのフィルム貼り付けをやるとしますか。

ではでは。