かぐらさんのブログ一覧

ジムニーはイジりだすとキリがない沼。


『特に俺のはな』

イジると言うかメンテ補修を兼ねたパーツ交換が多いからさ。

そんな気分転換を兼ねて行ったのが先日の塗替え。
（来週に持ち越しだけど）

んで。
今、やりたいこと。

①とりあえず雰囲気が大事。マフラー交換
②足回りは車の命。増しリーフ購入

どっちにしようかな〜〜〜。

自由に使えるお金は限られてるから悩む〜！！

正直、増しリーフ代でマフラーは買える。
逆にマフラー我慢して貯めれば増しリーフも買える。

皆さん、どっち優先します？


評判そんな悪くなさそうなお安いマフラー（送料2600円）。
※車検についてはアレです。


先日もピーピー言ってたウィンズワークスの増しリーフ。
足回りも直さないとならんよなぁ。

マフラーも錆びて腐ってボロボロなんだよねぇ〜。悩むわ〜。

あ、あとコレ。
マフラーの取り付け。調べると


こういうスプリングボルトになってるのと、


愛車もそうなんだけど、ただのボルトナットで止まってるの。
これそのままボルトでいいのかな？
（スプリングボルト一式買うといい値段するし…）

はぁ、もっと自由に使えるお金があればいいのに（笑）

と、言う訳で皆さんならどっちにします？

スカッと晴れない！

天気予報がイマイチアテにならんですなぁ。



愛車イチイチ。
左サイドから見ると綺麗なんですが右サイドがボッコボコ。
サビもボッコボコ。

てな訳で先日やっちゃいました。



外せる物を外して〜。



マスキングして〜。



ペンキつや消しブラック！！
おお、カッコイイ。



スクープは何色にするか悩んだ挙句そのまま。
何故なら先日、月火は曇りからの雨！！

雨が降ったんですよねぇ……。

結果。



右サイドと天井が乾かず流れてボロボロ。

泣きたい。来週の休みに持ち越しです。
（来週の月火も天気怪しいんだよなァ〜）

そんなんで、念の為にヒートガンをポチりました（笑）
ボンネットスクープは黒にして、プレスラインを赤くしようかな〜？なんて目論んでます。

さてさて、来週に続きます。
天気が良ければ塗装ついでにもう一つお遊びを投入する予定。

どうなることやら。

たまにはメンテから離れてこういうお遊びも大事ですからねぇ。

リーフがヘタってるのか〜〜？

コメント頂いた皆さんありがとうございます。

増しリーフで対応するって方法もあるのか……。
まだまだ知らない事がアルアル。
そんなウチの11の足回り。



タイロッド調整しようかと思って数ヶ所写真を撮ってみた。
ん？このピットマンアームからのエンドにナットがあるんじゃないのか？
年式で違うのか？



ピットマンアーム。（リーフサビサビ）



これがタイロッド。だよね？
コイツ自体を手前に手前に回せば右に引っ張られるのかな？
カッチカチに固着してそう……。
スタビも少し右に寄ってるんだよなぁ。



ズレてますねー。
１番が左に寄ってる。



これが良さそうかな？
一枚あたり8500円か〜。

問題はコイツを買っても作業するのに
・ハイリフトジャッキ
・ウマ
・輪止め
を買わないとな〜。

オークションも探してみるかぁ。
マフラー替えるより先かなぁ……。

曲がった事が大嫌い〜〜。

曲がってんですけどね。
ステアリングセンター。というかシャックル？



向かって左です。



あっちゃ向いちゃってます。



うーん？

運転しててステアリングのセンターがズレてるのが気になる。

そもそもコレ足回り的によろしくないんじゃなくて？と言う。
変な負担かかってそうで。

ブッシュがヘタってるにしてもこんな曲がる訳ないだろうし、リーフがダメ？
それともUボルトの付け根の時点で曲がってる？

タイロッドくるくるすれば直るとか何とか、見かけたものの自分でやるにはチト怖いかなぁ。足回りだし。

道内のフレンズの方『持って来たら見てあげるよ』『なんなら直すけど』と言う方いらっしゃいませんか？

あとこの状態がドウコウと言うコメントあればお願いします。
長く乗ってあげたいので。


〜追記〜
そもそもウチのJA11、構変が『シャックルのみ』なんですよね。
なんで20年選手の純正リーフにブッシュが入ってるしショックも純正のままだろうと。

増しリーフ入れて構変取ろうかな。
リーフとショック替えて2インチアップさせるとして、構変の手続き費用って幾らかかるんだべ？

それとも純正リーフにブッシュで交換かなぁ。



モーターファームの2.5アップ。



ヤフーショッピングのロングショック。
あとはブッシュも必要やねぇ。

あぁ、お金がかかる子だ……。

リーフ折れないよなぁ……？？

ザ・雨漏り！（今朝の様子）



小魚なら泳げそう。プールかよ。
夏場はスノーマット外して排水キャップも外しておこうかな……（自然排水）

根本的にはベンチレーターの詰まりを解消すべきなんだろうけど。
ベンチレーター内部の異物の詰まりなのか、エンジンルームへの排水パイプの詰まりなのか。

やる事が多い(´･ω･`)

あ、でもスピードメーターケーブル替えないとならんし、その時はインパネ外すし、意を決してベンチレーターとヒーターコアの清掃やっちゃうか？


（買ったままのスピードメーターケーブル）
※前回はインパネ外しまで辿り着けずに交換挫折。

時間がなぁ〜。
実家帰って2日確定で時間取れる時（しかも晴れ）にやれるかどうかなんだよな。

とりあえずエンジンルームの排水パイプの詰まりから疑ってみるかな。


・『タイヤ交換』
これは近場のジムニーショップに持ってくけど、ついでに足回りの点検もやってもらおうかな。
たぶんリーフは限界って言われそう。
あとフロントガラス交換の見積り作成。

・『オイル交換』
これは来月頭にやろう。5000キロは走ったハズだから。

・『フロントスピーカー交換』
コーンが物理的に割れてそう。音量上げるとボコボコ鳴る。
16cmのスピーカー入れようかな。

・『ルームランプ移設』
やはり無いと不便だと最近思う。
あとドアスイッチが壊れてるから、コレは部品発注やね〜。
直すならついでにルームミラー下辺りに移設したい。

・『アンダーコート剥がし』
特に技術も何も無く根気で片付けられる作業（笑）
強いて言えば剥がした後に下からコンニチワする錆びとの戦いが間違いなく待ってるのがなぁ……。



やる事が多いなァ〜。
いや、これはジムニー的にはやれる事が多くて楽しい！

あ、あともう一つ

・『右ドアの隙間にスポンジテープ詰める』
コレをやらんと洗車して水ぶっかけると運転席が水浸しになる。
途中までしかテープ貼ってないから中途半端なの、仕上げちゃわないと。



こないだ暇だったからマッドフラップもぎ取った。
ちょっと腰高に見えるかな。
コーナーカットとサイドシルカットもいつかはやりたいな〜。

近所にジムニー仲間が欲しい。