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現在母の死後も乗り続けているフレア。
最初は父とこのまま乗りつぶそうかとも話していたのですが、去年父がバックして後ろの塀にぶつかりそうになるという事がありました。今のフレアは初期のモデルで後退ブレーキサポートと後退誤発進抑制機能は装備されていません。今後の事も考えると、後退時のブレーキサポート付きが欲しいなという事で、買い替える事になりました。
で、何にするか。前提は後退時ブレーキサポート、ノンターボで、あとちょい高速も乗れるようにACC付き。OEMでも問題なしで、一番は毎度のように角材積載能力がある5ナンバー(笑)
最初はスバルのシフォン(タント)かマツダのフレアワゴン(スペーシア)を候補にしてたのですが、広いんだけどちょっと値段が張る上に、2人しか乗らないのにスライドドアはいらんなと一致。でもフレア(ワゴンR)はMC後でもあまり形が変わったわけじゃなく新鮮味に欠ける、ステラ(ムーヴ)はACCがないので除外…
そんな消去法の結果、フレアクロスオーバー(ハスラー)に決まりました。本日試乗してきましたが、室内的には問題なし(1.8m角材も載せられることを確認)、まあHUDはなくなりますが、走り面は違和感なく乗れます。ただインパネガーニッシュなどが光沢の白なので夕方だと眩しいし目立ちすぎるのが難点。なのでガーニッシュがチタニウムグレーの「XSスペシャル(ハスラーでいうJスタイル)」にしました。まあ父が長年マツダに乗り続けた事もあり、割といろいろ装備の割引をしてくれたことで契約してきました。
予定では3月下旬の納車予定。ただお馴染みの納入遅延の問題があるのでどうなるか…ともあれ来年に向けて楽しみが一つ増えました。

さあ、今のフレアのパーツを流用できる物を確認してみないと。