純正ホイール 簡易コーティング

　ホイールが綺麗なうちにと、一度外して内外両面簡易コーティングしときました。

　ホイール専用のコーティング剤は持ってないので、様々な箇所に使用可能とのCCウォーターゴールドで😅
やらないよりマシ程度の気休めに過ぎないかもしれません

　良く見るとS:HEV用の純正ホイールはスバル車では珍しい？4本スポーク。 このデザインは...しかも重い🤔

　センターキャップのスバルマークの向きが4本共バラバラ付いてたので、ホイール外したついでに統一しときました。
整合性が無いのが気になる性格なので😞

　このホイールでのマークの向きの正解が分からなかったので、メーカーカタログ掲載のホイール画像を参考にしました。
（赤矢印がエアバルブの位置）

　備忘録

・ホイール締め付けトルク：120N･ｍ（参考）
・タイヤ指定空気圧：Fr/240kpa、Rr/230kpa

余談🤨　S:HEV車のフロントブレーキキャリパー

　ブレーキキャリパー特異な形状でデカい。 純正ホイールとのクリアランスは指先が入らないくらい狭いです。
ディーラーでは同社他車種の純正とオプションを含む18イン（STI除く？）は履けないと言われました。 社外の18インチホイールでも物によっては現合が必要かも？
　スタッドレス用ホイールは費用面で17にインチダウンを検討してますが、スポークの逃げ形状によっては行けそうな気もしますがどうなんでしょう🤔