そにかる.のブログ一覧

あけましておめでとうございます。
2023年もたまに更新していきたいと思います。

前回のblogの続きになります。

去年のことですが
デミオのエンジンのかかりが悪くなってきていたので
ボンネットを開けてバッテリーを覗いてみました。

そういえばデミオを買って早7年
一度もバッテリーを交換していなかったのです。

すると・・・

H25.9.22という文字列が。
H25というのは
平成25年ということですよね。

そして今は令和4、ではなく5年。
10年近く使っていたわけです(笑)

届いた翌日
早速交換しましたよ。

使用した工具はスパナくらい。
あとは汚れていたので掃除をしつつ
交換時間は30分もかかりませんでしたね♪

交換前


交換後


見た目が小綺麗でコンパクトになりました！
エンジンも一瞬でかかるようになり快調です♪

交換の詳細については整備手帳を参照ください！

2023年は良い1年になるといいな。

暦の上ではディセンバー
ですねぇ。
最近あまちゃんブームが来ており
ブルーレイをミカエしています(^^)

最近ですが
デミオのエンジン始動があやしくなってきたので
バッテリーを交換することにしました。

デミオを購入後
バッテリーを交換した記憶がありません(政治家風に言ってみた)
前オーナーが沖縄県の方だったので
沖縄で交換したのが最後でしょうか^^;

でも、下手したら
新車から一度も交換していない可能性も・・・

これはヤバいと
先程までいろいろやっていました。
・みんカラのデミオ乗りの方・乗っていた方のパーツレビューで形式確認
・　　〃　の整備手帳で交換方法の確認

といった感じで見た結果
デミオのバッテリーは
標準が44B24L
デミオ乗りの方はそれではなく
サイズを変更したものに換えているのですね。

とはいえ
何がベストかわからないので
バッテリーの勉強をしました。

性能ランクと短側面の幅と長さ
長側面の長さと端子位置

ふむふむ・・・

とりあえずフィッティング的には
Bと24とL
これが合えば良さそうですね。

44という数字は性能ランクなので
それを上げれば長側面の長さは1つ下げてもいいかな。

以前乗っていたソニカも
同じように勉強したような気がしますが
さておき。

amazonでBOSCHのバッテリー
60B19Lをポチりました。

届くのは12月10日とのことで
交換は晴れて暖かな休日でしょうか。
出来れば2022年中に交換したいですね^^;

ではでは。

2022年もあと1ヶ月半を残すのみ。

山々の紅葉も終わりを告げ
東北は晩秋に入ろうかとしています。

最近はあっちこっち出先が多く
ゆっくりしたかったのですが
窓を開けると快晴！

ハレ晴レユカイだったので
冬タイヤをひっぱりだして
タイヤ交換を行いました。

今年の春にラジアルタイヤを購入してから7ヶ月

またスタッドレスタイヤの季節になってしまいましたねぇ。

タイヤには2019年43週目と書かれていたので
3シーズン目になります^^;

タイヤの溝はかなりありますが
次のシーズンでおしまいですね。

こんにちは。お久しぶりです。
みんカラによるBlog投稿は2年ぶりになりますね^^;
とりあえず生存はしていましたのでご安心ください。

さてさて
先週のことですが
宮城県の細倉マインパークにおいて
クラシックカーのイベントがありました。

私は友人とともに早朝出発
6:50　現地に到着！

すると・・・
入場待ちによる渋滞が発生しておりびっくり！
田舎の山中での渋滞
年に1回あるかないかくらいの勢いなのではないでしょうか。

私達は7:15頃に入場。
まずはパーツ関係を売買していたフリーマーケットへ。

テールランプだけでも価値がありますよねぇ(しみじみ)

インチキモータースさんではステッカー類

こちらは4枚で1,000円と値がはると思われがちですが
直射日光が当たっても劣化がしにくい素材となっています。
実際、私の車のステッカーは4年前から貼っていますが
全くと行っていいほど白化していません。

お買い物も一段落したところで
いよいよ車を見ることにしましょうか。

オート三輪！

3丁目の夕日ですねぇ(^^)
自身、一度も乗ったことはありませんが
どういう運転感覚なのか気になります。

クラシックカーは日産車が多くの比率を占めていました。

昔はトヨタと共に日産の勢力が強かったのが
よくわかります。
フェアレディ(Z32)やスカイライン GT-R(BNR32)がクラシックカー入りとなると
私も歳を重ねて来たのかなぁ、と

NiSSEKi

実家の近くにあったGSがそれでした。
小学校の時、トイレをしたくて
借りたのが懐かしく
中学校〜高校あたりで閉店してしまいました。
あの頃は日石三菱だったかな？

といった形でイベント会場から離脱。
イベント関係もぼちぼち復活してきましたし
今後も歩いて見たいものです。

ではでは。

お久しぶりです。
なんだかんだで令和2年ですね^^;
あけましておめでとうございます(いまごろ

今年も半分が過ぎてしまいました。
今日は今年初となるオイル交換へ。

通勤距離が短いせいか
昔は3ヶ月に1回していたものが
今や半年に1回にまで頻度は低下。

そんななか、走行距離が70,000kmを突破。
ちょうど5年前に20,000kｍ少々で購入したので
やっと50,000km走った計算でしょうか。

どう見ても全然走っていません。
流行り病のせいで今年に入ってから
仙台なんて冬に行ったきり
市外へはほとんど出ておりません^^;
完全に買い物クルマ・・・。

MT車に乗って5年ですが
おとついローギア入れているのを忘れ
クラッチペダルから左足を離し
ガクッとエンスト。
気が抜くとやってしまいます。

あと、ゼロ発進時のエンストとか。

常に初陣ですよお