そにかる.のブログ一覧

こんにちは。
セルシオの取扱説明書を読んでいたら、興味深い内容がありました。
スマートキーのアンロックを3秒以上長押しで
全てのドアガラスとムーンルーフが全開に
ロックを長押しすれば全閉することが可能！

早速やってみたら
最初に運転席のガラスが開き始め
ちょっとだけ時間差で他のガラスとムーンルーフが開きました。

セルシオに乗っている人からしたら
当たり前の機能かもしれませんが
私にとってはビックリ&新鮮な機能でした！

こんばんは。
20年落ちのセルシオですが
いろいろ操作していくうちに
面白いことがわかりました。

ヘッドレストが自動で動くんです！
シートの前後やリクライニングは右下にあるスイッチで動くんですが
近くにあったスイッチを上や下に動かしてみたら
ヘッドレストが動いた！
コレって今の高級車でも装備されているのでしょうか？

こんにちは。
また久しぶりの更新となりました。

愛車だったデミオですが
2024年の2月に交通事故を起こしてしまい
修理費用がかさむことから
車両保険をもらうかわりに
保険会社に引き取られていきました。

そこで次の車ということですが
去年あたりからサンマル後期のセルシオが欲しかったのです。

まさか、事故のタイミングで乗り換えるとは
私自身思っていませんでしたが^^;

一度っきりしかない人生で
今後ハイブリッド車やEV車が増えていくと
純エンジン車は無くなっていく運命になります。
となると、せっかくだったら
大排気量のセダンに乗ってみようじゃないか、
という経緯。

で、アップした写真がそれになります。
サンマル後期のC仕様
白でムーンルーフ付き。
本当はFパッケージのインテリアセレクションが欲しかったですが
予算オーバーだったので諦めました。。。

納車されて早2週間ですが
内装・外装含め20年落ちとは思えない状態で
驚いています。

駐車場の狭さもネックとなっていましたが
意外と小回りが利くんですよね。
日本の道路を走ることを考えられていると思います。

今後については
アルミホイールは18インチあたりで検討中。
あとは何かしら故障のリスクはひめていますから
整備資金はためていこうと思います^^;

あけましておめでとうございます。
2023年もたまに更新していきたいと思います。

前回のblogの続きになります。

去年のことですが
デミオのエンジンのかかりが悪くなってきていたので
ボンネットを開けてバッテリーを覗いてみました。

そういえばデミオを買って早7年
一度もバッテリーを交換していなかったのです。

すると・・・

H25.9.22という文字列が。
H25というのは
平成25年ということですよね。

そして今は令和4、ではなく5年。
10年近く使っていたわけです(笑)

届いた翌日
早速交換しましたよ。

使用した工具はスパナくらい。
あとは汚れていたので掃除をしつつ
交換時間は30分もかかりませんでしたね♪

交換前


交換後


見た目が小綺麗でコンパクトになりました！
エンジンも一瞬でかかるようになり快調です♪

交換の詳細については整備手帳を参照ください！

2023年は良い1年になるといいな。

暦の上ではディセンバー
ですねぇ。
最近あまちゃんブームが来ており
ブルーレイをミカエしています(^^)

最近ですが
デミオのエンジン始動があやしくなってきたので
バッテリーを交換することにしました。

デミオを購入後
バッテリーを交換した記憶がありません(政治家風に言ってみた)
前オーナーが沖縄県の方だったので
沖縄で交換したのが最後でしょうか^^;

でも、下手したら
新車から一度も交換していない可能性も・・・

これはヤバいと
先程までいろいろやっていました。
・みんカラのデミオ乗りの方・乗っていた方のパーツレビューで形式確認
・　　〃　の整備手帳で交換方法の確認

といった感じで見た結果
デミオのバッテリーは
標準が44B24L
デミオ乗りの方はそれではなく
サイズを変更したものに換えているのですね。

とはいえ
何がベストかわからないので
バッテリーの勉強をしました。

性能ランクと短側面の幅と長さ
長側面の長さと端子位置

ふむふむ・・・

とりあえずフィッティング的には
Bと24とL
これが合えば良さそうですね。

44という数字は性能ランクなので
それを上げれば長側面の長さは1つ下げてもいいかな。

以前乗っていたソニカも
同じように勉強したような気がしますが
さておき。

amazonでBOSCHのバッテリー
60B19Lをポチりました。

届くのは12月10日とのことで
交換は晴れて暖かな休日でしょうか。
出来れば2022年中に交換したいですね^^;

ではでは。