現在の愛車 人生初のハイブリッド車です。 写真ではブラックっぽく見えますが、実車はダークスチールマイカです。 jzs175 クラウンからの乗り換え。 純正オプション MOP:寒冷地仕様 DOP:純正ナビNSZT-W62G 購入時走行距離：37200㎞
所有形態：現在所有(メイン)
2017年01月29日
2025/11/30契約で2026/3/1納車となりました。 PHVからEVへとなりました。 メーカーOP ・プレシャスメタル ・20インチ ディーラーOP ・フロントマット ・ドアバイザー ・ナンバーフレーム&盗難防止ナット ・トノカバー 購入経緯 新型RAV4のPHEVについて相談した結 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2025年12月25日
2021/2/14に下取りとして売却されました。 約３年で、3.5万キロ走行しました。 とても良い車でしたが車検を見据えて買い替えとなり、あえなく売却となりました。 以下登録時のコメント 家族の車ですが、細かい管理は自分がしますので。 ディーラーの人いわく1.6のAWDはあまりいないとのことで ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年11月26日
2026/3/1 bz4xと入れ替えのため売却。 良い車でした。 2024/3/9 無事に納車されました。 安心のトヨタ認定中古車 2019年式 走行距離2.3万km モデリスタフルエアロ及びWINGDANCER ホイール付き
所有形態：家族のクルマ
2024年02月25日
インプレッサに変わって家族車として納車されました。 安全装着の進化がすごいですね。
所有形態：家族のクルマ
2021年04月04日
以前の愛車になります。 見た目よし、取り回しもよく乗り心地も良く、燃費以外不満なしです。今でも好きな車です。 純正マルチを残して社外ナビや外部アンプ入れてました。17系は部品劣化もあまりなく、18系より良かったと思います。 古くてもいつかはクラウンです。
2021年03月17日
なんだかんだで気に入ってます。自分は不満点を解決出来たのも一因です。 そこそこボディが大きいので(長さ4825、幅1825)狭い道や駐車場で多少気を使いますが、そこは慣れの問題なので。 ハイブリッドの特性か瞬発力も良く、パワーもあります。 街乗りかつ1回10キロ程度の短距離運転メインの割には燃費も ...
2021年01月30日
上手く表現出来ませんが、非常に良く出来てると思います。ストレスなく運転出来る良い車です。 コンパクトサイズ(といってもそこそこありますが)の購入を考えていたら候補に入れて損はないと感じました。 カムリ、カローラスポーツと試乗しましたが、TNGA導入後のトヨタ車は総じて乗り心地も良く、運転しやすく ...
2020年11月12日
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