DIY-DADDYのブログ一覧

高さがある割に全長が短く、使い勝手が良い。
通勤、レジャー、車中泊、なんでもこなせるオールラウンダー。

久しぶりの投稿です。

クルーズターボの助手席は前倒しができないので、デラックス用のシートに交換しました。


座り心地はまあまあ良いが…



助手席を外す。バックル2個とネジ2本を外すだけ。



これが、デラックスの助手席だ！いかにも『商用車』。座り心地も…(・_・;)



しかし、このように前倒しができるのだ！完全フラット！！



走行性能と使い勝手を手に入れた『2代目きくれん号』！！
もはや無敵と言えよう。(^^;)ﾅﾝﾁﾃ

ピクシスバンの外装カスタムが進んでます。


リアラダー、ルーフキャリア、マッドタイヤでキメ！




ソーラーパネルも付けました。

ハイゼットカーゴ・デラックスでいろいろやって遊んでいましたが、どうしても不満な点があり・・・

・走らない
NAエンジンのバンは、ギア比も低く設定されており、高速走行や上り坂では回転数が高く、めちゃめちゃエンジン音が大きい！そして、走らない！

・後席が一体型ベンチシート
リヤシートが分割可倒しないので、キャンパー仕様にしていると、後ろの席に人が乗るのは事実上不可能に…

・見た目が『業者のバン』
やはり車体色がシルバーということもあり、業者チック。汚れが目立たないというメリットもあったが…


てことで、黒の『ピクシスバン・クルーズターボ』に買い換えました！



これからいろいろいじっていきたいと思います！