
帰宅したら荷物が届いてました。
TANABE SUSTEC UP210 NGX50UK
リフトアップスプリング。
リフトアップ量とコストパフォーマンスでこちらにしました。
リフトアップ量は、フロント:30~40mm、リア:10~20mm。
若干、フロントのアップ量が多く、前傾姿勢が少し軽減されそうです。
すっかり馴染んだ純正の足回りから比べると、
やっぱり硬くなるんでしょうねぇ。
早速、ディーラーに連絡。
水曜日に手配してもらいました。
盆休み前に滑り込みセーフです。
BSに外注でアライメント込みの工賃4万くらいだそうです・・・
もう少し安くなりませんかねぇ(^-^;
Posted at 2017/08/05 21:18:01 | |
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