フロントブレーキディスク化に伴うステム加工

ネット上でTodayをディスクブレーキ化してる方の記事を見ていると、皆さんハンドルロックの穴あけ、ハンドルポスト取付け用の切り欠き加工をされているみたいですが、個人的にそのやり方がしっくりこなかったので、ステムシャフトを打ち替えしました。

写真はライブDioのステムシャフトの溶接部をサンダーで削ってぶち抜いた所。

この後、Todayのステムを切り刻んで旋盤でシャフトに残った溶接のビードを削ったり、シャフト全長を合わせたりしました。ちなみにDioとTodayのシャフト径は同じでした。

次にDioのステムにTodayのシャフトを圧入。
1回目はキー溝が少しずれていたので圧入し直し、2回目で芯が出せました。

写真はレーザーで芯を確認している「ふり」の図。笑
目分量で充分です。笑

そして芯が出たらステムとシャフトを溶接。
普段見えない所なので適当に。

出来上がったステムを車体に取り付け。

Todayのシャフトを使用しているのでハンドルロックの穴あけ、ハンドルポスト取付け用の切り欠きもピッタリ合いました。