2025年09月21日
GR-5000をトヨタ最大の1BOXに履かせたのが最初。まだミニバンなんて言葉が無かった時代かな～
なにしろ静か！車内も車外も、乗り心地もよく文句ないタイヤでした。
その後はGR-8000になったのを覚えています。その後レグノを履く車には乗っておらず、現行のカロスポ購入して速攻でGR-XⅡを履きました。
相も変わらず、静かで乗り心地も良く素晴らしいタイヤです。
Posted at 2025/09/21 12:39:10 | |
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2025年09月18日
秋のGRカローラ販売が本日9/18でした。
GR-DAT購入出来ました～製造が2025/11だそうで、2026/03末に納車予定だそうです。
さぁ～忙しくなるぞ～
セキュリティ高の駐車場確保
FISCOライセンス取得
あ～走行用着物････背中におむすび････いっか～
純正シートに4点付くのかな～
GR-DAT富士特科だもんね、走るしかない！
Posted at 2025/09/18 20:15:08 | |
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新車購入 | 日記
2025年07月08日
先日、GRカローラスポーツ販売されたようです。台数少ないですが･･･
買えませんでした･･････次は秋かな～
Posted at 2025/07/08 22:25:23 | |
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2022年04月25日
ようやく、仕事の休みと晴天が合致してカロスポで300kmのドライブに行けました。普段FDでドライブするコース。画像の撮影場所も歴代の車両と同じになりました。このコースが体に染みついているのか？何度かクラッチ切る左足の空振りが発生(^^)
私のカローラとの付き合いはAE86（嘘つきました、ずーとトヨタオート店だったのでスプリンターです）から。お金貯めて初めての新車（当時140万円だったのょ）その後、E9・E10とセダンに乗っておりました。何十年ぶりのカローラ･･･だから前はスプリ･･･
みんカラの多くの方が言っておりますがこのボディ、私の知っているカローラの剛性ではない！（価格もカローラではないが･･･）私のカロスポはクスコとBLITZで補強しているため、すばらしく剛性アップ････しております！
こんなに素直に鼻先を変えてくれるFFは初めて。このパッケージに300馬力乗せたくなるのもわかります（秋にでるんですよね）
私はいまのカロスポで十分です(^^)しっとりとしたロングもできるお買物仕様。
近々「なぜ！ハイブリッド G“Z”にだけメーカーオプションのスペアタイヤが無いんだ(# ﾟДﾟ)ならば、俺がつけてやる！」を公開します。････えっ？だれも必要としていない？
Posted at 2022/04/27 08:27:41 | | クルマ
GR-5000をトヨタ最大の1BOXに履かせたのが最初。まだミニバンなんて言葉が無かった時代かな～
