けろよんセヴンのブログ一覧

メーカーさんの一家に一台ならキャンペーン？
お父様の株、ブラックなんちゃらの時の株価より落ちると思われます（当社比）

燃費良き・よく曲がる・遠乗りも良き。
一般的なご家族でしたらツーリングかな(^^)

整備記録にするにも、何も自分でやっていないし･･･
車の発注からたくさんの時間があったため考えておりました。
1000Kmで
エンジンオイル・トランスファーオイル・デフオイルの交換をやろう！正確には「やって頂く」です。
メーカー様には申し訳ないのですが、純正でない油脂メーカーで。
とてつもなく昔、初期型のグランビアという車を購入したのですが（3.0軽油燃料）右折待ちの状況で内側の駆動輪が空転し、前に出ない！
そこでTRDの機械式LSDを導入。当時の仲間内では「LSDにはスノコ一択」という風潮があり140シングルを投入･･･大トルクで前に出るだけでなく、グランビアが蟹になることもしばしば(^^)ということで
エンジンオイル　　　　　　　 　SUNOCO　BRILL 0W-20
トランスファー・デフオイル　　SUNOCO　BRILL GEAR SAE75W-90
を自己責任で投入しました。
できるだけ3000回転で1000km走ったので次は、4000～5000回転で1000km。
そこそこデフ・トランスファーにも負荷がかかりそうなので、次回も同メニューを計画中です。

まだ、なんとも４～５千キロで富士に行ってからかな～

GR-5000をトヨタ最大の1BOXに履かせたのが最初。まだミニバンなんて言葉が無かった時代かな～
なにしろ静か！車内も車外も、乗り心地もよく文句ないタイヤでした。
その後はGR-8000になったのを覚えています。その後レグノを履く車には乗っておらず、現行のカロスポ購入して速攻でGR-XⅡを履きました。
相も変わらず、静かで乗り心地も良く素晴らしいタイヤです。