車検について

5月の終わり間近にパレットの車検をユーザー車検で行いました。
自分はパレットの車検については携わってないので良くわかりませんが…(車検場に行ってない)整備と弄りだけ担当( •̀∀•́ )✧

話を聞くと矛盾してる点が何点かあるのでココに書きだしました。



前回の車検
フェンダーモールは外しました。(念のため)
サイドステップのリフレクターは配線が元から切ってあるのでそのまま通りました。
リアリフレクターも光らないようにコネクターを外し隠すように配線を束ねただけでリフレクターは外さず通りました。

今回の車検
＊前回と違う車検場に行ったらしいです。

フェンダーモールを付けたままで車検OKでした(￣д￣)　
テールランプも社外LEDのモノで球切れ無しなのでOK。

サイドステップのリフレクターは配線が元から切ってあっても全廃しろっとの事。
リアリフレクターも全廃しろとの事。
依って一回車検に落ちたらしくリフレクターのサイド、リア共に取り除き黒のガムテープで塞ぎ直しました。
フォグランプの球が片方が切れてたので取り替え(私の担当)

赤◯の10cm満たない反射板はそのままでOK。

車高は低めに見えますが地上高14cmはあるので問題ないので心配してませんでしたが検査官の視線がリフレクターと車高に執着してたみたいです。

車検場に依っても検査官に依っても審査が変わってしまうのは可笑しな事です。
検査の基準は明確に定められているはずなのに方や◯で方や×ではやり辛くてしょうがない(○｀ε´○)プンプン!!