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一般道でも流れの良い幹線道路なら、トラベルアシストを駆使して、できるだけ等速度運転を心がけることで、意外といい燃費になりました。

フォルクスワーゲンと呼びかけても応答しない理由について

試行錯誤の結果

ハロー、フォルクスワーゲンと呼びかけると100パーセント応用することがわかった。

運転中に行きたいところを案内させたり、ハンズフリーで出来るので安全です。

スタイルがカッコよくてキビキビ走る。
車体剛性が高く、どっしりと安定した乗り味、走る曲がる止まるの基本性能がしっかりしている。
運転席シートが硬めなわりに疲れにくくホールド性に優れている。
先進安全装備や運転支援システムが充実していて疲労軽減されるし、安心して乗れる車です。
リッターカーなのにパワーがあり、燃費も良いです。

エンジンがよく回るようになって、パドルソフトなんか使わなくても、アクセルを踏むとキックダウンして、よく加速するようになった。

夜間に峠を走ってみて、スタティックコーナリングライトがあって良かったなと思った。

ディーラーから購入時に山道を走る時に便利だと薦められていた。