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今夜は珍しくバルブ警告灯は点灯しないで帰れた。ただしデパートに寄り道したら点いた。

片道13キロ点かないって事はキャンセラーはそこそこ効いているって事ですよね。

コンピューターエラーの可能性もある。
全部純正ハロゲンに交換しても点く可能性があるから、慌てない方がいい。

1ヶ月のお試しが間も無く終了するので、解約した場合の情報を調べた。

ダウンロードした曲も聴けなる

ストリーミングが出来なくなる。

iCloud内のダウンロードした曲が消える。

という事。

ならば、月額980円払って聴き続ける方が良いかなって思う。

通信環境がデーター制限なしなら敢えてダウンロードする必要はないのではないかと思う。

手軽に聴きたい曲を聴いてiCloudが狭くならない様にした方が良いかも知れない。

iCloudが200GBを超えるとアップグレードが必要になる。

月額料金が400円→1300円に成る。

900円アップに成る。

因みに私の場合後10GBで200GBに成る。

この頃毎晩見てるので見慣れてきた。

今日は午後まだ陽が高い中にエンジンを掛けて直ぐにスモールライトを点けて見たら、バルブ警告灯が点いた。エンジンを切って掛け直した後、再度スイッチを回すと再度すぐに点いた。スモールのLEDランプを見に降りて見たが両方共正常に点灯していた。LEDに反応したので、LEDランプがバルブ警告灯の点灯原因で有ることは、間違いない。
ヘッドライトはロービームがキセノンでハイビームがハロゲンだが、今日は点けていない。

しかし、この後暫くは、スイッチを入れてもバルブ警告灯は点かなくなった。キャンセラーは効いているのだろう。

兎に角LEDランプが正常に点くのだから、この際バルブ警告灯はあまり気にしない方が良い。
一応ブレーキを踏んでもバルブ警告灯は点かない事は確認して置いた。

次いでに夜、バックに入れた時にリバーシングライトの点灯確認もして置いた。

今日は暇だったので、自宅の駐車場でアイドリングして愛車のヘッドライトを観察して見た。

普段あまり車外から眺めたことがなかったが、じっくりと観察して見ると、LEDスモールライトの輝度も安定していて綺麗に点いているし、ヘッドライトキセノンロービームもLEDと変わらず白く綺麗に点灯している。ハイビームに切り替えるとスモールライトの中心に設置して有るハロゲンライトが暖かみのある色で明るく点いて目に優しい。

運転席を覗き込んでタコメーター内を見たがバルブ警告灯は点いていない。

全く問題無い。

半年前までは、バルブ警告灯は点いた事が無かった。

車の購入から4年間は一度も点灯しなかったバルブ警告灯が点いたのは、何が切っ掛けだったのか考えて見ると、去年の車検前にAmazonで購入したボッシュのバッテリーを自分で交換した事ぐらいだ。それにしても交換後半年の間は何も起こらなかった。

暫く考えるのは止めて置こう。