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平均速度17km/hのノロノロ運転だった。
理由はもちろん渋滞です。

それでも燃費が13.9km/lだったので、あまりガソリンが減らなかった。

102km走って、平均燃費が16.4km/lでした。
下道でそこそこ混んでいましたので、これくらい走れば十分ではないかと思います。

乗り換え前に心配していた、ダウンサイジングに対する心理的ショックは全く無いです。

パワーは6Rの1.2Lターボの105馬力より、少し小さい95馬力ですが、体感上の非力感はなく、快適に加速してくれます。

確か6Rもモデル末期は、95馬力の設定だったと思います。

ボディサイズが大きくなったので、逆に上質感が増した感じです。

LEDヘッドライトの照度が増したので、ハイビームにすれば、先の先まで良く見えます。

ですので、フロントフォグが無いことは、今は全く気にならなくなりました。

ACCなどの安全装備も充実しましたので、高齢ドライバーの私にとってメリットが大きいです。

エンジンを掛けたら、ワイパーが動き出した。

初めは、スイッチの切り忘れだったのかと思ったが、実はレインセンサーが付いていて、雨を感知すると動き出すのだ。

オフの位置から一段階上げた位置にして置くとオートモードになる。

今日はドライブ中に小雨が降って来て、少し前が見辛くなって来たと思うや、ワイパーが動き出した。

雨の量に合わせて、動く速さも変わる。

雨が止むとワイパーも止まる。

これは便利な機能です。

フロントだけですけどね。

平均燃費がだんだん伸びて来ている。