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ホルダーに付けて画面が見れなくても、CarPlayに繋がっていれば、ナビのタッチパネルで操作出来るので、iPhoneはトレーに入れたままでOK。

ドアミラーは出来るだけ、周囲の車がよく見えるように、特に右後ろがよく見えるようになるべく外向きで、下向きにしていたのを、

少し上向きで内側向きに直して、自車のボディーが少し見えているようにしてみた。

少し上向きにした事で、空が半分見えるようになったので、開放感が得られるし、高層ビルの多い市街地では景色の流れが見えて、気持ちがハイになれる。

次にステアリングホイールの高さを大分上にして、回転計が完全に輪の中に見えるようにしてみた。

更に、少し前に押し込んで、両手の肘が少し伸びるようにしてみたら、ハンドルが回しやすくなった。

両サイドの視界については、ブラインドスポットディテクション機能が付いているので、後続車が脇に近ずくとミラーに付いているLEDランプが点灯や点滅して警告してくれるので、直ぐに分かるので心配ない。

今不自由なく使えている環境で、更にMagSafeは必要なかったし、今度買うやつはケーブルがUSB-Cじゃなかったから、別途ケーブルも買う必要が出て来て、無駄遣いの連鎖になる可能性があるので、注文はキャンセルし、受け付けられた。

ほっ。

Amazonで物色していたら、MagSafe対応マグネットホルダーが見つかった。

これならば、ワイヤレスでありながら、フォルダーとしても使えるので、置くだけ充電よりむしろ便利。

しかもタイムセールで80パーセントOFF。

ポチっと買っちゃいました。

着荷したらレヴュー書きます。

ワイヤレス充電の発熱が心配です。

ライトニングケーブルの劣化を心配してMagSafeも検討したが、発熱によるバッテリーの劣化の方が心配です。

また、スマホホルダーにつけて画面を操作する使い勝手にはライトニングケーブルの方が確実で安心などの理由で、

ワイヤレス充電は見送る事にした。